I cilindri cromati hanno un riporto in materiale duro (appunto il cromo o nichel) che aumenta la scorrevolezza e credo anche migliori la dilatazione termica, non è rettificabbile, se in caso di grippaggi la cromatura si rovina eccessivamente con righi o peggio si "sfoglia" bisogna togliere la cromatura e rifarne una nuova, nel caso di cilindri rettificabbili invece basta portarlo alla rettifica praticamente tolgono materiale fino a riportarlo "in piano".Originariamente Scritto da VicioPx
