Anche io sono del parere che se è indicato di mettere una candela a passo lungo, quella devi mettere.
Se vuoi toglierti questo dubbio, smonta la testata, avvita la candala a passo lungo, e se vedi che questa non sporge dal cielo della testata vuol dire che va bene, se sporge allora ci va quella a passo corto.
Pierluigi
mi secca smontare la testa... ma mi sa che sabato sarò costretto a fare cosi... altrimenti impazzisco...
Cacchio un genio....era così ovvio che non c'ha pensato nessunoOriginariamente Scritto da piero58
Anche io sono del parere che se è indicato di mettere una candela a passo lungo, quella devi mettere.
Se vuoi toglierti questo dubbio, smonta la testata, avvita la candala a passo lungo, e se vedi che questa non sporge dal cielo della testata vuol dire che va bene, se sporge allora ci va quella a passo corto.
Bravo Piero, è la cosa più semplice e veloce.
Creative Engineering
C'è anche da dire che usando una candela a passo corto su un testata con foro per candela a passo lungo, in teoria diminuisce la compressione, perchè aumenta il volume della camera di scoppio, quindi una resa minore del motore...........dico in "teoria".....Cacchio un genio....era così ovvio che non c'ha pensato nessuno
Bravo Piero, è la cosa più semplice e veloce.
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