Restauro motore VLX1M '82 Terminato.

[tonysubwoofer]

Ciao Tony!!
Scusa se sfrutto il tuo post per farti una domanda...

Come inserisci il paraolio lato frizione? E' importante ingrassarlo prima di inserirlo nel carter? Quanto lo fai entrare? Finché è a liscio con il piano del carter?

Grazie e complimenti per i tuoi magnifici lavori!!

Dario

se ci passi un pò d olio è sempre meglio, lo devi mandare in battuta perche tanto poi si appoggia sul seeger del cuscinetto.

[dariopellegrini]

se ci passi un pò d olio è sempre meglio, lo devi mandare in battuta perche tanto poi si appoggia sul seeger del cuscinetto.

..è entrato con la pressione delle dita....è strano?...avrebbe dovuto forzare di più?...
Il paraolio è il corteco blu e la vespa è un P200E '81

[tonysubwoofer]

un pò di forza lo fa!!
l'importante è che fa tenuta

[dariopellegrini]

un pò di forza lo fa!!
l'importante è che fa tenuta

..siccome l'altro in ferro l'avevo dovuto inserire con un martello, questo che è entrato facendo pressione con le dita non vorrei si togliesse...

[dariopellegrini]

..siccome l'altro in ferro l'avevo dovuto inserire con un martello, questo che è entrato facendo pressione con le dita non vorrei si togliesse...

..scusa Tony..che dici?..se è entrato con le mani rischia di togliersi?

grazie ancora

[tonysubwoofer]

Nn ti sò dire!
è difficile dare una risposta cosi!

montaggio preselettore e volano.

[fabio983]

come fai a far venire i carter così puliti e lucidi?
grazie.