Grazie a tutti,
Perchè ci voleva solo che questa!!!!!
Ho allentato il filo della frizione, all'inizio sembrava essere ritornata la presa sul volano ma, alla seconsa pedalata, è ricomparso il problema: la pedivella scende a vuoto senza muovere il volano e far girare il motore (anche ingranando la marcia e spingendo)!
Questo problema può essere dato dal poco olio nel carter frizione?
Io aprirei il coperchio frizione e darei uno sguardo al serraggio del pacco frizione e soprattutto verificherei se e' solidale con l'albero, dai sintomi sembra un problema di schiavettamento.Originariamente Scritto da fajo8th
L'olio comunque basta che controlli che sia a livello no?
Sapete se c'è un post che guida all'apertura della frizione di una px ( la mia è dell'82)
, non sono molto esperto!
Togli la ruota posteriore,molla il filo frizione da sotto il morsetto,svita i 3 bulloncini del coperchio frizione e lascia stare il dado con il fermo che e' altra cosa.Stai attento a non far cadere il nottolino d'ottone che e' nel coperchio che dopo al montaggio provvederai ad assicurare con una noce di grasso nel suo alloggiamento.Alcune foto
Ho smontato la frizione.
Dunque, la chiavetta è era nella sede e tutti gli ingranaggi sono in perfetto stato, la frizione era carbonizzata e emanava un'odore da costolette di maiale.
Piu tardo posto le foto per avere conferma che il problema sia quello anche se mi sambra abbastanza evidente.
Morale della favola: mai prestare la vespa ad un vespista con poca esperienza.
Eravamo su una zona collinare e secondo me in una salita al posto di scalare è salito frizionando! La frizione non era usurata ma Bruciata.
E' un danno da pochi euro, ma il più è smontarla.
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