Mi sta assalendo un dubbio.....
ultimamente per sostituire e/o ispezionare il paraolio lato volano, tolgo lo statore e lo rimetto in quella che presumo sia la stessa posizione iniziale.
I riferimenti della sua posizione originale li ho presi tracciando due segni grossolani con un pennarello.
Ora mi chiedo (cioè VI chiedo) ...ma montare lo statore in un'altra posizione ruotata solamente di qualche millimetro o meno, in un senso o nell'altro, influisce sensibilmente anche sull'anticipo?
I riferimenti dovrebbero esserci sul complesso,certo che presi grossolanamente non e' il max,li fai presto a spostare mm/°
Ma hai problemi?
Io ho sempre problemi....sono paranoico
Comunque no....non mi pare di aver problemi.
Se ci fossero problemi di anticipo da cose dovrei accorgermene?
( e vai con l'ipocondria)
L'importante che non sia troppo anticipato,ma te ne accorgeresti dal ticchettio del battito in testa.
Per precauzione lo puoi sempre ruotare un...po di piu in senso orario posticipandolo che male non gli fa,magari perdi un po di spunto ma almeno soddisferai la tua...ipocondria
Ottimo, buono a sapersi!Originariamente Scritto da Calabrone
Per precauzione lo puoi sempre ruotare un...po di piu in senso orario posticipandolo che male non gli fa,magari perdi un po di spunto ma almeno soddisferai la tua...ipocondria
L'eventuale battito in testa si sentirebbe a qualsiasi regime/andatura?
(oggi mi è presa così....sono diventato "malato immaginario")
Quando sei con una marcia alta,metti al minimo e poi accellera di colpo,stessa prova la puoi fare in salita,s'e' troppo anticipato sentirai come un..frullo di punterie lente.
....(oggi mi è presa così....sono diventato "malato immaginario")....
Quelli che stanno meglio di te sono gia' RICOVERATI
Se non conosco quel rumore che hai descritto vuol dire che l'anticipo sta messo benino....
meglio così.
Se dovessi smontare, verifica che stia più o meno sulla tacca "IT".
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