ecco la lml 4 tempi

[Vesponauta]

Anche se l'idea di vedere passare una PX che non scoppietta allegramente
e la soluzione raffazzonata di tagliare il telaio e rinforzarlo con degli stupidi tubi non mi piacciono neanche un po!

David, pur di farla sopravvivere, accetterei anche questo, tanto non è nulla di grave!

[piero58]

Per me è rimane un'alternativa molto interessante agli attuali scooter monomarcia, poi non vedo tutto questo orrore riguardo al telaio modificato per il quattro tempi, una volta chiuso è identico allle attuali PX.
Se arriverà in Italia è avrà un prezzo interessante ci farò un pensierino
Pierluigi

[marcolino vespista]

L'unica cosa che potevano risparmiarsi è la scritta lml sul blocco motore....infatti se uno vuole vespizzarla dopo averla comprata...non ce la fa fino in fondo,e questo è un vero peccato

[vicious]

La scritta LML se non piace basta smerigliarla via, una lucidata e sei a posto....

[James62]

niente male,a quando la commercializazzione?

[Neropongo]

L'unica cosa che potevano risparmiarsi è la scritta lml sul blocco motore....infatti se uno vuole vespizzarla dopo averla comprata...non ce la fa fino in fondo,e questo è un vero peccato

E perché scusa? Dare a Cesare quel che é di Cesare.
Alla LML hanno creduto nella Vespa e continuano a produrla e non solo, continuano a svilupparla per mantenerla al passo coi tempi.
C'é il marchio LML? Mi sembra ben giusto porca miseria!
Ci sono le barre di rinforzo? Se quello é il prezzo da pagare per continuare a vedere il nostro mito ancora rollare fuori da un concessionario nuovo di pacca sono piú che contento di pagarlo.
E quanto riguarda il 2T e il 4T. Se gli eurocrati hanno deciso che stiamo rovinando il mondo con le nostre vespe puzzolenti e la soluzione al riscaldamento globale sia proprio eliminarle dalla faccia della terra preferisco montare su un 4T marchiato LML a caratteri cubitali sul carter che inforcare un Frullatore marchiato Piaggio e con la scritta Vespa bellina in corsivo.
Poi fate vobis..

[piero58]

E perché scusa? Dare a Cesare quel che é di Cesare.
Alla LML hanno creduto nella Vespa e continuano a produrla e non solo, continuano a svilupparla per mantenerla al passo coi tempi.
C'é il marchio LML? Mi sembra ben giusto porca miseria!
Ci sono le barre di rinforzo? Se quello é il prezzo da pagare per continuare a vedere il nostro mito ancora rollare fuori da un concessionario nuovo di pacca sono piú che contento di pagarlo.
E quanto riguarda il 2T e il 4T. Se gli eurocrati hanno deciso che stiamo rovinando il mondo con le nostre vespe puzzolenti e la soluzione al riscaldamento globale sia proprio eliminarle dalla faccia della terra preferisco montare su un 4T marchiato LML a caratteri cubitali sul carter che inforcare un Frullatore marchiato Piaggio e con la scritta Vespa bellina in corsivo.
Poi fate vobis..

Ben detto Neropongo

[ruotepiccole]

E perché scusa? Dare a Cesare quel che é di Cesare.
Alla LML hanno creduto nella Vespa e continuano a produrla e non solo, continuano a svilupparla per mantenerla al passo coi tempi.
C'é il marchio LML? Mi sembra ben giusto porca miseria!
Ci sono le barre di rinforzo? Se quello é il prezzo da pagare per continuare a vedere il nostro mito ancora rollare fuori da un concessionario nuovo di pacca sono piú che contento di pagarlo.
E quanto riguarda il 2T e il 4T. Se gli eurocrati hanno deciso che stiamo rovinando il mondo con le nostre vespe puzzolenti e la soluzione al riscaldamento globale sia proprio eliminarle dalla faccia della terra preferisco montare su un 4T marchiato LML a caratteri cubitali sul carter che inforcare un Frullatore marchiato Piaggio e con la scritta Vespa bellina in corsivo.
Poi fate vobis..

Amen!

M

[barroi]

quoto alla grande anche io...
è un sogno che si realizza veder progredire la vespa.
Non sottilizziamo troppo sulle modifiche del telaio..
in fondo sappiamo bene che il px èmeno bello del ts, che a sua volta èmeno bello di una rally o una gs...ma è una questione di gusti e di stile che si evolve nel tempo...a livello di idea la scocca portante resta l'idea fondamentale della vespa e viene conservata e la forma parla decisamente da sola...che vogliamo di più?
speriamo che arrivi in fretta da noi

[leopoldo]

i prezzi per l'america sono allineati a quelli dei 2t

[signorhood]

[QUOTE=barroi;
in fondo sappiamo bene che il px èmeno bello del ts, che a sua volta èmeno bello di una rally . . .[/QUOTE]

Un TS esternamente differisce da un RALLY solo per la sella e le fasce adesive.
Stesso identico telaio, stessi cofani, stesso parafango, stesso manubrio ...

Quindi "in fondo" o siamo cecati o "non sappiamo bene"

[Vesponerosso]

quoto alla grande anche io...
è un sogno che si realizza veder progredire la vespa.
Non sottilizziamo troppo sulle modifiche del telaio..
in fondo sappiamo bene che il px èmeno bello del ts, che a sua volta èmeno bello di una rally o una gs...ma è una questione di gusti e di stile che si evolve nel tempo...a livello di idea la scocca portante resta l'idea fondamentale della vespa e viene conservata e la forma parla decisamente da sola...che vogliamo di più?
speriamo che arrivi in fretta da noi

Speriamo che la linea sia sempre quella e che queste piccole modifiche al telaio siano le ultime, così rimane sempre la Px, passi il motore 4t ma vederla con altre linee sarebbe davvero terrificante

[signorhood]

E perché scusa? Dare a Cesare quel che é di Cesare.
Alla LML hanno creduto nella Vespa e continuano a produrla e non solo, continuano a svilupparla per mantenerla al passo coi tempi.
C'é il marchio LML? Mi sembra ben giusto porca miseria!
Ci sono le barre di rinforzo? Se quello é il prezzo da pagare per continuare a vedere il nostro mito ancora rollare fuori da un concessionario nuovo di pacca sono piú che contento di pagarlo.
E quanto riguarda il 2T e il 4T. Se gli eurocrati hanno deciso che stiamo rovinando il mondo con le nostre vespe puzzolenti e la soluzione al riscaldamento globale sia proprio eliminarle dalla faccia della terra preferisco montare su un 4T marchiato LML a caratteri cubitali sul carter che inforcare un Frullatore marchiato Piaggio e con la scritta Vespa bellina in corsivo.
Poi fate vobis..

QUOTO TUTTO!!!

[Marben]

L'unica cosa che potevano risparmiarsi è la scritta lml sul blocco motore....infatti se uno vuole vespizzarla dopo averla comprata...non ce la fa fino in fondo,e questo è un vero peccato

Una LML è una Vespa e lo è a maggior ragione se non le si applica il marchio Piaggio che pure non le si addice (per fortuna!)

[Utente Cancellato 005]

pensate pure che si vocifera sulle cilindrate
125cc 150cc e 250cc!!!

si vocifera anche che verrà presentata al prossimo salone di milano


quindi cari ragassuoli curiosi....c'e solo da attendere

[leopoldo]

purtroppo hai notizie non aggiornate, per adesso c'è solo il 150
e per adesso di importazione in italia non se ne sa nulla

[Utente Cancellato 005]

purtroppo hai notizie non aggiornate, per adesso c'è solo il 150
e per adesso di importazione in italia non se ne sa nulla

se era riferito a me io dicevo solo si "vocifera" quindi

[Spaghetti]

pensate pure che si vocifera sulle cilindrate
125cc 150cc e 250cc!!!

si vocifera anche che verrà presentata al prossimo salone di milano


quindi cari ragassuoli curiosi....c'e solo da attendere

Se ti riferisci a questo Enzo STAR DELUXE Blog Archive Star Deluxe 4 tempi?, riguarda lo scorso salone di Milano (novembre 2008 )

[Utente Cancellato 005]

Se ti riferisci a questo Enzo STAR DELUXE Blog Archive Star Deluxe 4 tempi?, riguarda lo scorso salone di Milano (novembre 2008 )

vero!!! scusate per la svista