[QUOTE=barroi;
in fondo sappiamo bene che il px èmeno bello del ts, che a sua volta èmeno bello di una rally . . .[/QUOTE]
Un TS esternamente differisce da un RALLY solo per la sella e le fasce adesive.
Stesso identico telaio, stessi cofani, stesso parafango, stesso manubrio ...
Quindi "in fondo" o siamo cecati o "non sappiamo bene"
Emilio, mi hai levato le parole di bocca: lasciare in bella vista sul carter bello grosso "LML" vorrebbe ben dire:
"Grazie, amici indiani, perchè voi ci continuate a credere alla vera Vespa!"
(E loro, giustamente, lo mostrano con orgoglio!!!)
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Bella, indipendentemente dalle barre. Appena arriva in Italia mi faccio un giro dal concessionario.
Comunque è un bell'esempio di come volere è potere.
Per cui i casi sono due, o alla Piaggio non capiscono una cippalippa oppure non sanno più fare una cippalippa. Ai posteri l'ardua sentenza...
Il motore sembra ben dimensionato, tutto abbastanza ordinato, la modifica al telaio invece non mi piace. Avrei preferito il sistema Bajaj: ridisegnarono il telaio ricavando i giusti spazi per il blocco quattro tempi.
In allegato qualche foto di un telaio Bajaj.
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