Premesso che LML ha un motore 150 a cinque travasi, questo è però non è quello T5, ma un semplice blocco PX con travasi al carter maggiorati e cilindro con cinque travasi.
Per questo mi pare strano che abbiano usato il nome T5.. poi tutto può essere. Anche perchè mi pare di capire che stiamo parlando di una LML-Vespa (nome che identifica le LML prodotte sotto il marchio Piaggio).
Se il logo T5 è presente anche sulla strumentazione, per esempio, penso che sia effettivamente una LML marchiata T5 dalla fabbrica.
che forte!