130 polini normale o doppia aspirazione?
Sono indeciso su che tipo di cilindro 130 montare sul mio blocco ET3 originale:
- polini normale o con doppia alimentazione?
Qualcuno mi saprebbe spiegare pregi e difetti dei due tipologie? Un tipo è più facile da installare dell'altro? Più facile da gestire o più o meno affidabile? Che campana denti dritti mi consigliate volendo restare sempre su polini?Nel caso di cilindro D.A. il collettore esiste solo di tipo lamellare giusto?
Premetto che le uniche cose di cui sono già in possesso sono: carburatore D.24, marmitta Polini evolution e volano alleggerito!
ACCETTO CONSIGLI
Originariamente Scritto da massimob1979
