un nick ha chiesto consiglio: vespa 150 sprint veloce perfettamente restaurata e documenti originali in regola. richiesta del venditore: quattromilacinquecento euro...
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semplicemente 'fuori di grazia'...
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in ogni caso, quale sarebbe, il prezzo massimo che sareste disposti a pagare, se proprio dovesse essere Lei, quella da avere in garage...?
..dove c'e' gusto non c'e' perdenza......se uno e' innamorato fa cose non razionali...Originariamente Scritto da Babila
un nick ha chiesto consiglio: vespa 150 sprint veloce perfettamente restaurata e documenti originali in regola. richiesta del venditore: quattromilacinquecento euro...
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semplicemente 'fuori di grazia'...
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in ogni caso, quale sarebbe, il prezzo massimo che sareste disposti a pagare, se proprio dovesse essere Lei, quella da avere in garage...?
Tante persone che non hanno il senso del denaro o meglio non ne conoscono esattamente la fatica che fà una persona normale a guadagnarlo,se interessate ad una vespa solo per lo sfizio di averla e poterla sfoggiare si e no per una stagione estiva davanti agli amici,paga cifre folli,di conseguenza i venditori creatasi la moda per un modello perchè più richiesto di altri lo propongono a cifre sempre più esagerate,il bello è che ne vendono,fino a quando la cerchia di amici facoltosi economicamente non ne ha una a testa,poi passa la moda,gli amici le tengono in garage,e i veri appassionati se ne vogliono una,o pagano le folli cifre in questione o optano per altri modelli meno (pregiati),questo è quello che è successo in VENETO negli ultimi due-tre anni con le ET3,3500-4000 euro,richieste da folli,secondo me!!Ciao,Flavio.
fuori di grazia?
fuori di testa
(era per dire 'fuori della grazia di Dio', o 'senza grazia', e...
in ultimo, senza volerlo proprio dire pari pari, e senza vera offesa personale, ...
era per dire come...
'disgraziato'...
ma non l'ho detto...
)
Concordo in pieno. per non parlare delle Special che stanno raggiungendo anche i 2000 €.Tante persone che non hanno il senso del denaro o meglio non ne conoscono esattamente la fatica che fà una persona normale a guadagnarlo,se interessate ad una vespa solo per lo sfizio di averla e poterla sfoggiare si e no per una stagione estiva davanti agli amici,paga cifre folli,di conseguenza i venditori creatasi la moda per un modello perchè più richiesto di altri lo propongono a cifre sempre più esagerate,il bello è che ne vendono,fino a quando la cerchia di amici facoltosi economicamente non ne ha una a testa,poi passa la moda,gli amici le tengono in garage,e i veri appassionati se ne vogliono una,o pagano le folli cifre in questione o optano per altri modelli meno (pregiati),questo è quello che è successo in VENETO negli ultimi due-tre anni con le ET3,3500-4000 euro,richieste da folli,secondo me!!
dove si trova questa sprint veloce? è arancione? se non è questa conosco un'altra sprint veloce in vendita a 4500 euro. occhio.
Sì, è una cifra alta ma, se il restauro è stato fatto alla perfezione ed ha i documenti in regola, non è una cifra "impossibile".
Avete provato a ricostruire totalmente una vespa di recente? Affidandovi a seri professionisti e scegliendo solo ricambi originali? Provateci.
Ciao, Gino
Ciao GINO,ho provato e stò provando tuttora a restaurare vespe,e sono d'accordo con te che le cifre lievitano velocemente,solo affidarsi ad un carrozziere e se uno non è in grado ad uno che te la monti,ti vanno via dai 1300-1700euro.
E' per questo che bisogna acquistare bene ed arrangiarsi il più possibile nel farsi i lavori.
Io mi ritengo fortunato perchè ho un'amico carrozziere,che mi mette a disposizione la carrozzeria,lui mi drizza le eventuali ammaccature,poi stucca,io carteggio e rifinisco,sempre sotto la sua supervisione,alla fine me la vernicia (in forno)e mi prende solo i soldi del colore e dei vari materiali(stucco,carta abrasiva,sigillante,ecc.ecc.)alla fine con 300-350 euro me la cavo.Poi ho l'amico che lucida e croma,e un'altro che di lavoro fà il meccanico di vespe,lambrette e motorini vari,quindi mi ritengo superfortunato.E'anche per questo che posso permettermi di possedere 7 vespe,per i costi ridotti dei vari restauri,anche perchè sono un semplice operaio come molti,con una passione contagiosa e costosa.
Ciao,Flavio.
Se si fa come te, la passione non è poi così costosa.
E' per questo che bisogna acquistare bene ed arrangiarsi il più possibile nel farsi i lavori.
Io mi ritengo fortunato perchè ho un'amico carrozziere,che mi mette a disposizione la carrozzeria,lui mi drizza le eventuali ammaccature,poi stucca,io carteggio e rifinisco,sempre sotto la sua supervisione,alla fine me la vernicia (in forno)e mi prende solo i soldi del colore e dei vari materiali(stucco,carta abrasiva,sigillante,ecc.ecc.)alla fine con 300-350 euro me la cavo.Poi ho l'amico che lucida e croma,e un'altro che di lavoro fà il meccanico di vespe,lambrette e motorini vari,quindi mi ritengo superfortunato.E'anche per questo che posso permettermi di possedere 7 vespe,per i costi ridotti dei vari restauri,anche perchè sono un semplice operaio come molti,con una passione contagiosa e costosa.
Ciao,Flavio.
Anch'io possiedo diverse vespe e lambrette e, quando mi è stato possibile, ho contribuito personalmente al restauro, come si dovrebbe fare sempre, anche per sapere dove mettere le mani!
Invece, l'ultima restaurata mi è costata un botto! Quasi tutti gli interventi hanno subito rincari anche superiori al 50% rispetto a quelli di uno o due anni fa!
Insomma, c'è poco da dire, se uno vuole un veicolo restaurato, deve pagarlo!
Ciao, Gino
Come dici tu,quando devi acquistare dei pezzi le cifre lievitano a non finire.
Ti dico solo che ultimamente ho preso dei pezzi per il GS160 (Cofani,interutt.Siem,contachilometri)lascio a te immaginare che botto di soldi,
Ciao,Flavio.
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