Ancora DR...

[Black Baron]

salve, oggi sono andato al raduno a Terracina, tra andata e ritorno oltre 600km , e il d.r ha confermato tutta la sua robustezza ,infatti i tratti a scorrimento veloce e autostrada (c.a. 400 km) a 85\ 90 di tachimetro (px arco) non e' prestante come il polini che avevo, ma e sicuramente + duraturo.
X Vespista46 ho aggiunto per sicurezza 2 punti di max (10 e un po' d'olio ogni pieno , nonostante ho il mix per stare piu' sicuri
Mentre andavo ad alta velocita' , ho premuto la fizione e spento il motore, e' ho controlato la candela che ha confermato un color nocciola.

Sorry, la faccina mi ha coperto il numero del getto max 10 ossia 108

[Vespista46]

Black ho montato il getto 100 e devo dire che va bene, non si ingolfa più e sembra bella piena in accellerazione.
PS: ho dimenticato a controllare il colore della candela!

[Vespista46]

Con il 100 la vespa ha un colore di candela nocciola, forse 1/2 punti ancora se li prenderebbe...
Vediamo se ci metto il 102. Cmq è possibile che il mio non vada bene con il 105 che va bene a tutti??? Da cosa può dipendere?

[Gabriele82]

Vespista non ti fissare troppo sul punto, l'importante secondo me è il colore..

[Vespista46]

Vespista non ti fissare troppo sul punto, l'importante secondo me è il colore..

Appunto... Dici che è meglio nocciola chiaro o nocciola scuro???

[Gabriele82]

la sua sarebbe nocciola "giusto" ovvero tendente al chiaro, non bruciata..
prò con un motore appena elaborato ci sta secondo me un pò più scura, per cercare di mettersi al riparo da grippate. io col polini la tengo decisamente scura. tant'è che se giro tipo ai raduni piano piano e rimango molto fermo e poi riparto per un pò borbotta, perchè arriva troppa benzina. questo accade di raro. però melgio un pò di sedimenti in più nella marma che una grippata..io la vedo così..

[Black Baron]

quoto pienamente, non ti fissare con il punto ,ogni motore e' differente da un'altro, come gia ' detto ,per le lunghe distanze aumento sempre 1 o 2 punti.