penso che fai benissimo barroi. fai fare più pezzi possibili, tipo vitine strane. io grazie a Yasu ho tutte le viti del motore zincate, nuove nuove, tutti i leveraggi dei freni, della frizione e tanti bulloncini strani..
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La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ti ha fatto un normale processo di zincatura in vasca industriale?
non è che si depositatroppo materiale e poi le viti non avvitano più correttamente?
penso abbia fatto un bagno in una vasca. me le ha pazientemente legate tutte con il filo di ferro, in modo che stessero lontane le une dalle altre, senza toccarsi. il lavoro è venuto perfetto, anche merito del fatto che prima abbiamo smontato ogni songolo pezzetto e grattato via lo strato superficiale di ruggine o di vecchia zincatura. vai a vedere in officina smallframe "luisa in lavorazione"
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Attenzione!!!
Informatevi che la zincatura sia del tipo galvanico e non quella a caldo!
Solo quella galvanica è quella che fa per noi!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Può essere utile conoscere la differenza tra i due tipi di zincatura:
ZINCATURA A CALDO
Tale processo consiste nel rivestire degli articoli in ferro o acciaio con uno strato di zinco, immergendo tali articoli in un bagno di zinco fuso.
Avviene quindi in bagno di zinco fuso e si chiama anche zincatura a caldo; in passato si chiamava zincatura a fuoco per i fuochi di carbone, che si accendevano attorno al recipiente dello zinco fuso. Costituisce il procedimento più antico, semplice e diffuso di rivestimento di zinco su ferro.
ZINGATURA ELETTROLITICA
La zincatura elettrolitica consiste nel porre gli oggetti da zincare (ben puliti con spazzolatura meccanica o con lavaggi di soluzioni alcaline per sgrassarli e quindi acide per decaparli) come catodo in un bagno elettrolitico.Gli articoli da zincare sono posti su degli appositi telai e quindi immersi nel bagno di zincatura. Nello stesso bagno sono immersi (rispettando alcuni principi geometrici) alcune barre del metallo da depositare collegate all'anodo e nel bagno sali solubili del metallo da depositare. Quando si alimenta la corrente gli ioni positivi del metallo da depositare migrano verso il polo negativo, dove si scaricano depositandosi sotto forma di uno strato metallico continuo. Al polo positivo si ha invece la dissoluzione del metallo con la formazione di ioni in soluzione, che vanno a reintegrare gli ioni scaricati al catodo. La reazione complessiva è una ossidoriduzione, come risultato della ossidazione anodica del metallo che si scioglie perdendo elettroni e della riduzione catodica dello ione che si deposita come metallo acquisendo elettroni.
Tale sistema però non assicura una resistenza nell'ambiente normale o negli ambienti ostili alla pari della zincatura a caldo: la vita del manufatto è direttamente proporzionale allo spessore del rivestimento e dipende dalle condizioni esterne dell'ambiente
Pierluigi
Cito dal dizionario:
galvanizzazione: operazione del galvanizzare un metallo, mediante stimolazione con corrente elettrica.
galvanostegia: deposizione per elettrolisi su oggetti metallici di un sottile strato di un altro metallo più pregiato o inossidabile.
Da ciò, ne consegue che la zincatura a caldo, non può assolutamante essere definita galvanizzazione.
Vero invece che la zincatura a caldo è molto più duratura di quella galvanica e, tra l'altro, penatra anche all'interno delle parti da zincare e per questo motivo, per esempio, i serbatoi per l'acqua vengono zincati a caldo.
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