Io la ringrazio nuovamente con tutto il mio cuore. Sono una appassionata di moto ed il fatto di avere conferme del genere mi rincuora oltre che a spingermi sempre più a rendere la mia vespa come nuova e condividerla con voi.
Se per caso ha documentazione da poter apprendere di più la vita della mia vespa ne sarei felicissima e onorata. Da voi posso solo imparare e la ringrazio tantissimo.
Ciao a tutti.
Ricordo una storia leggermente diversa per questa Vespa ma sicuramente ci sarà qualche errore o sarà un'altra leggenda metropolitana.
Purtroppo il ricordo è vago ed impreciso.
A quei tempi c'erano solo le riviste,non credo di aver mai visto una Revival dal vivo.
Ebbi solo l'opportunità di leggere un articolo dal titolo "Doppio misto" pubblicato su "La moto junior".
La leggenda narra,per come la ricordo io,di una questione di omologazione per continuare a produrre la Vespa.
Praticamente dovettero riprodurre il vecchio modello per rinnovare l'omologazione.
Mi sa tanto di leggenda metropolitana per il solo fatto che ogni Vespa ha un suo numero di omologazione e prefisso telaio.
Non sono riuscito a ritrovare quell'articolo,sicuramente all'epoca ne avranno parlato anche altre riviste.
La Vespa dell'articolo era bianca,l'ambietazione era un campetto da tennis,da qui la scelta del titolo.
La Revival faceva coppia con la Vespa di allora,avrebbe dovuto essere una V,giusto?
Dall'altro lato c'erano Zip e Sfera.
La differnza di prezzo tra le due Vespe era di 10.000 lire o coumque di qualche decina di migliaia di lire.
L'altra Vespa se non sbaglio era rossa con alcuni perticolari grigio alluminio,la parte inferiore dello sterzo,la cornice della sella ed almeno un altro pezzo così,bauletto o sportellino soltanto?
nel 1991 una REVIVAL costava la stratosferica cifra di £ 2.800.000!!!!! il Px 125 costava uguale!!!!
Era tutt'altro che economica e la Speedmatic e la V costavano ben meno....
era quindi certo una vespa costosissima.
Ciao a tutti.
Grazie,poeta. Hai qualche altra dritta su alcuni dettagli? Lo sterzo,il blocco motore,il copristerzo...
Probabilmente costava di più ed incosciamente avrò fatto finta di non notarlo. Era una Vespa nuova e comunque sono passati un bel po' di anni,è d'epoca pure questa oltre che rara.
Da quello che ho capito le targhette numerate le hanno attaccate a caso.
Il prezzo poteva essere un centone in meno tipo 2.6xx.000 o qualcosa in più ai 2.800.000.
Non sono sicuro che l'altra Vedpa fosse una V,a volte ho il dubbio che fosse un HP e che il giornale fosse del 1992.
Purtroppo gli altri due scooter non li ricordo proprio quindi non ho un indizio come colori e colore plastiche.
Se non sbaglio la leggenda sull'omologazione riguardava il fatto che eravamo prossimi ai trent'anni della Vespa 50.
Mhmmm, non credo, la prima vespa 50 era del 1963 e la prima vespa 50 Special del 1969, mentre la prima Revival è del 1991.Originariamente Scritto da Redivivus
Ciao, Gino
Ciao a tutti.
Non lo ricordo con precisione, ho dedotto i quasi trent'anni proprio da quella data.
Per le tre marce mi pare che il suffisso del telaio sia rimasto sempre lo stesso,ammesso che fosse vera la storia poteva riguardare quello ma sulla Revival c'è la R nel suffisso.
Permessi di Scrittura
