Improbabile sia della V. La V non ha la pedalina...Il foro sul carter c'è, ma è cieco e mancherebbe anche la sede dell' or. Più probabilmente un motore di una N, che ha ancora il comanso del cambio a 2 fili, mentre la V ha il monofilo.
La successiva HP ha la pedalina, ma i gt diverso...forse un blocco HP, con gt "tradizionale"?