Regolazione regime minimo
Ari ciao a tutto il Forum!
Eccomi di nuovo a voi con una domanda che, spero, non giudicherete troppo idiota...Scusate, ma mi sto appassionando alla meccanica della vespa, dopo avere letto molte pagine di questo splendido forum, però sono ancora un novellino, per cui portate pazienza!
Dunque il mio quesito è questo. Ho appena ritirato il mio px my 2003 euro 1 dopo avergli fatto fare una bella revisione alla carburazione, in quanto, all'improvviso, a seguito di un cambio di candela (peraltro sostituita con una uguale, in più solo "resistiva") si era scarburato del tutto...Il lavoro me lo hanno fatto molto bene: progressione regolarissima a tutti i regimi, pressocché nessuno scoppiettio in rilascio, insomma un bel lavoro. Unica pecca (secondo me) è che mi hanno lasciato il minimo (la vitona che esce da sopra il carburo, attraverso il filtro aria) un pochino alto, almeno per quello che piace a me e per l'idea che ho io personalmente dell borbottio di una vespa ferma ad un semaforo...Vorrei solo una conferma: se intervengo abbassando il minimo girando la suddetta vitona, non vado ad interferire con l'appena rifatta carburazione vero? Mi pare di no, però vorrei averne la matematica sicurezza...
Grazie mille!
Quel che dici è esatto, intervieni tranquillamente.
