Px ingolfata sputa olio dalla marmitta...HELP!!

[vecie78]

Ciao a tutti.Possiedo una vespa px 125 del 2003 che ha raggiunto i 5.500 Km.

Premettendo che aggiungo olio semisintetico,da qualche tempo noto che la vespa pecca di carburazione ai bassi regimi quando cambio di marcia.Questo non capita comunque nelle totalita' dei miei viaggi.Ultimamente ha stentato ad accendersi(per la prima volta,di solito parte immediatamente)e una volta in moto ho iniziato a sentire puzza di benzina e notato che letteralmente sputava Olio/benzina dalla marmitta lasciando due grosse chiazze sull'asfalto scurissime.
Non ho ancora provato a smontare il carburatore.Vorrei capire se e' questo il problema prima di cimentarmi in questa impresa.Inoltre ho la sensazione che la marmitta potrbbe sfiatare dal collettore.Questo potrebbe essere il problema?

Vi ringrazio per l'aiuto

Peace

Vee

[artu93]

Prova a smontare la marmitta e il collettore ... poi fai passare dentro un po di benzina e accendi con un fiammifero provocando cosi una fiamma " interna " poi se hai un compressore
soffi dentro pulendo cosi la marmitta e il collettore.

poi revisiona il carburo

[PACIO62]

ciao vecie78, ben arrivato su VR, provo a dirti la mia, pero se ci spiegassi meglio il tuo problema aiuterebbe a capire, se questo problema e sorto da quando usi il semi sintetico cambia olio, prova con uno interamente sintetico per miscela, in effetti il semi sintetico brucia peggio e forma residui che tendono a formare imbrattamenti vari, prova anche a dare una bella pulita al carburatore, controlla accuratamente lo spillo e il galleggiante, che se non sono in buone condizioni spesso sono la causa di mal funzionamenti, poi dici che aggiungi olio, ma la tua vespa e dotata di mix, quindi quando dici che aggiungi olio lo fai oltre quello che miscela il mix? in questo caso di sicuro potrebbe essere miscela troppo ricca di olio, ben oltre la percentuale giusta,
per ultimo controlla anche il mix in modo che funzioni bene....comunque io credo che la tua vespa essendo catalizzata di sicuro non digerisce l'olio che stai usando ora....prova a cambiarlo....

[mueno]

lo spillo del galleggiante...cambialo

[tommyet3]

lo spillo del galleggiante...cambialo

Quoto: spillo da sostituire e sede da pulire.

Quello da non fare assolutamente, è quanto consigliato da ARTU93:

La marmitta con la benzina al suo interno se incendiata diventa una bomba pericolosissima a causa della formazione di gas altamente infiammabili creatisi al suo interno!!!!


Occhio amici a dare certi consigli!!!

[artu93]

io l'ho sempre fatto per pulire le marmitte e non è mai successo nnt.

[senatore]

Prova a smontare la marmitta e il collettore ... poi fai passare dentro un po di benzina e accendi con un fiammifero provocando cosi una fiamma " interna " poi se hai un compressore
soffi dentro pulendo cosi la marmitta e il collettore.

poi revisiona il carburo

L'ultimo, di nostra conoscenza, che ci ha provato, è finito al Centro Grandi Ustionati.
Se a te non è successo nulla, non significa che non sia un'operazione priva di rischi, anzi!!!

[artu93]

L'ultimo, di nostra conoscenza, che ci ha provato, è finito al Centro Grandi Ustionati.
Se a te non è successo nulla, non significa che non sia un'operazione priva di rischi, anzi!!!

Posso ritenermi fortunato


Prometto di non farlo mai piu



PS : mi merito anche una

[senatore]

Posso ritenermi fortunato


Prometto di non farlo mai piu



PS : mi merito anche una

Tornando al nosto amico ustionato, ricordo ancora le sue parole quando mi raccontava il fatto:

"ero disteso sul tavolo operatorio, tutto gnudo, col pisello grande quanto na lumachina, ed i dottori mi toglievano lembi di pelle carbonizzata dalle braccia, dalle gambe (evidentemente era in pantaloncini quando è successo il fattaccio) e dal viso, e l'infermiera, per distrami mi fa: "pensi a qualcosa di bello, o senta, che mestiere fa, lei?"
ed io gli risposi che facevo l'attore porno!!!"


E t'assicuro che ho trascritto le parole del tizio.

[artu93]

Trp forteee