Restauro Vespa VNB5T del 1964

[peppo60]

Aspetto con ansia le foto della tua vespa terminata, come forse sai ne ho una
anchio vnb5t 1964 da restaurare e regolarizzare sto seguendo i tuoi lavori.
gia che ci sono volevo chiedere a chi se ne intende la pedana appoggiapiedi posteriore in alluminio sulla mia non c'è ,penso sia un accessorio che non preclude l'iscrizione asi o f.m.i grazie

[beppe2004]

Aspetto con ansia le foto della tua vespa terminata, come forse sai ne ho una
anchio vnb5t 1964 da restaurare e regolarizzare sto seguendo i tuoi lavori.
gia che ci sono volevo chiedere a chi se ne intende la pedana appoggiapiedi posteriore in alluminio sulla mia non c'è ,penso sia un accessorio che non preclude l'iscrizione asi o f.m.i grazie

Purtroppo ho avuto qualche problema col bordoscudo (buttati via già due ) e quindi sono fermo. Praticamente lo scudo probabilmente per un errore di stampaggio dalla parte destra è più largo di 2 mm e quindi non siamo riusciti a chiudere. Probabilmente se non trovo un bordoscudo un pò più largo dovrò smerigliare leggermente . Inoltre sempre sullo scudo mi è rimasta una leggera buccia d'arancia (tallone d'achille delle Vespe). Il carrozziere mi ha assicurato che viene via con la lucidatura me gli ho già detto che se così non fosse si ricarteggia...
Qualcuno sa come evitare il formarsi della buccia d'arancia? Cos'è un problema di ugello?

Per peppo: il poggiapiedi laterale è un optional che va montato solo dopo aver fatto le foto per l'FMI quindi anche se non ce l'hai non importa.

[peppo60]

grazie per la tua sollecita risposta sul pogiapiedi laterale
fammi sapere quando risolvi con il bordoscudo se fosse proprio lui difettato
riguardo la verniciatura se gia non lo hai fatto dai un'occhiata qui
ti elenca i vari casi
http://www.verniciweb.it/e107/e107_p...php?content.24

[beppe2004]

Rientro dalle ferie e riapro questo post dopo un lungo letargo. Le vicissitudini di questa Vespa sono più o meno noti e dopo l'egregio lavoro eseguito da Simone http://old.vesparesources.com/restau...beppe2004.html rieccola più splendente che mai nel garage di casa mia, dove mi appresto ad eseguire il mio primo rimontaggio della mia bizzarra storia vespistica. Una mezza giornata e sono riuscito, non senza imprecare , a passare il mio primo impianto elettrico e le guaine. Da qui comincio col chiedervi consigli e pareri perchè mi ritrovo subito il primo ostacolo: se vero è che dal passacavo dell'impianto elettrico devono passare anche la guaina dello starter e del gas spiegatemi un trucco come fare perchè davvero non ci passano Che fa mi armo di sapone? Può essere un passacavi difettoso troppo stretto?

[peppo60]

Il trucco per passare il cavo dell'impianto elettrico sarebbe stato quello di lasciare dei cavetti in ogni foro im modo che dopo legandoli al cavo nuovo con del natro isolalante tiri i vari cavetti ognuno dal suo foro .Non so se ho reso l'idea ma mi sembra il modo piu semplice.
Bella la tua vespa chi l'ha verniciata?

[beppe2004]

Il trucco per passare il cavo dell'impianto elettrico sarebbe stato quello di lasciare dei cavetti in ogni foro im modo che dopo legandoli al cavo nuovo con del natro isolalante tiri i vari cavetti ognuno dal suo foro .Non so se ho reso l'idea ma mi sembra il modo piu semplice.

Grazie Peppo ma credo tu non abbia afferrato il problema. L'impianto elettrico l'ho passato come dici tu, sono le guaine dello starter e del gas che non mi stanno dentro il passacavo dell'impianto elettrico come si vede in foto.

Bella la tua vespa chi l'ha verniciata?

Ah...Diciamo accettabile, l'ha verniciata un dilettante alle prime armi

E leggiti il post, no???

[vespiaggio]

Grazie Peppo ma credo tu non abbia afferrato il problema. L'impianto elettrico l'ho passato come dici tu, sono le guaine dello starter e del gas che non mi stanno dentro il passacavo dell'impianto elettrico come si vede in foto.

Ah...Diciamo accettabile, l'ha verniciata un dilettante alle prime armi

E leggiti il post, no???

ciao le due guaine da te menzionate vanno infilate nel passacavi, una volta posizionato già nel telaio. Ingrassa un attimo che van dentro a forza