ho una vespa pk xl rush con:
dr 102
rapporti polini
carb 16 getto 84
sito plus
va discretamente bene ma la terza è un pò lunga ed è una cosa che mi fa star male visto che immaginandola a 4 marce mi darebbe più soddisfazioni.
E' possibile passare a 4 marce con una spes ragionevole?
se si mi potreste dire i siti dove riportano i prezzi?
Grazie
se hai la primaria (campana) normale la 3° dovresti averla cortissima, altro che lunga
le 4 marce le puoi tranquillamente tenendo il tuo asse e cambiando
crocera
le 4 ruote dentate delle marce
l'ingranaggio multiplo
se guardi in giro nei vari forum/mercatini e su ebay ne trovi delle valanghe con 40 euro circa - metti in conto che è quasi obbligatorio a questi gruppi cambio cambiare la crocera
i rapporti sono polini...ed arrivo...lanciato... a 85 90
perchè invece di elaborare il 50ino non passi a qualcosa di più grosso?? tipo un 125 small....
secondo me le 125 non sono per niente affascinanti a parte primavera e sprint 150.
poi il prezzo troppo alto per lemie tasche.
io ho speso per una pk xl rush 150 euro....poi 250 di modifiche...con 400 euro ho una vespa messa molto bene...altrimenti con questi soldi avrei preso solo la vernice per restaurare una 125
se vuoi un pò più di birra in 3° monta un 19/19
la 3° del 3 marce è praticamente lunga uguale alla 4° di un 4 marce
non ti cambiano le cose!
a proposito di marce
ma se metti le marce del 200 sul 150
1-ci vanno?
2-se vanno che cambia?
Immagino che parli di PX
Le marce tra 125 e 150 sono identiche se non ricordo male
si scusa parlo di px e di 200Originariamente Scritto da iena
125 e 150 so che sono uguali ma il 200?va nei carter del 150?se si che cambierebbe col 175 polini?
Ops, stavo leggendo un'altra discussione che parlava delle differenze tra 125 e 150 e le ho confuse :D
I rapporti del 200 sono decisamente più lunghi, però la rapportatura delle marce dovrebbe essere sempre quella... Ma dovrei verificare che non mi fido molto della mia memoria
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