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Discussione: PX150E terza puntata

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  1. #1
    VRista L'avatar di Nesy
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    Riferimento: PX150E terza puntata

    i fori sul filtro vengono fatti per intasare meno i getti, se non ricordo male....
    il carburatore l'hai già revisionato (smontato e pulito), magari hai il getto del max un po' sporco.
    Poi sicuramente se il cilindro ha su tanti km, non rende al max e quindi la velocità non supera gli 80; anche con tutto a posto nn ti aspettare grandi differenze (oscilla tra i 90 e 100 km/h)


  2. #2

    Riferimento: PX150E terza puntata

    pulito lindo... che getto max ci dovrebbe essere.... cambia qualcosa con la verde?.. qualcuno con la stessa vespa mi dice che getti ha su?mandi

  3. #3
    VRista L'avatar di Nesy
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    Riferimento: PX150E terza puntata

    con la benzina verde non cambia nulla la miscela si fa cmq, il getto del max che dovresti montare è 100.

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: PX150E terza puntata

    No, il getto massimo dei 150 senza mix è 102. Con emulsionatore BE3 e freno aria 160. Getto del minimo 48-160.
    I fori sul filtro aiutano ad eliminare alcuni vuoti d'erogazione, ma, di norma, sui motori originali non servono.

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  5. #5

    Riferimento: PX150E terza puntata

    Ok, grazie a tutti! La conclusione penso sia una sola: E' Mussa !
    peccato non mi sarebbe dispiaciuto che facesse i 90!
    Mandi,
    Andrea

  6. #6
    VRista L'avatar di Nesy
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    Riferimento: PX150E terza puntata

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    No, il getto massimo dei 150 senza mix è 102. Con emulsionatore BE3 e freno aria 160. Getto del minimo 48-160.
    I fori sul filtro aiutano ad eliminare alcuni vuoti d'erogazione, ma, di norma, sui motori originali non servono.
    Marben grazie per la correzione lo sapevo che avrei sbagliato ogni volta mi confondono sti numeri!!


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