esiste anche la versione Tx per il mercato spagnolo..
mi hanno detto che è 200cc
esiste anche la versione Tx per il mercato spagnolo..
mi hanno detto che è 200cc
"L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"
Il TX é un telaio del T5 col motore del 200 arcobaleno.
Ritornato alla carica ieri, con la circolare sotto braccio.....sembra che ora lo posso fare.............si saranno riuniti in riunione la sera prima per decidere il mio caso..........
Misteri della vita.........
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Secondo me l'ingegnere prende "i regali" da quello della scuola guida che stava prima di te in fila quel giorno e doveva fare il "suo dovere" di impiegato comprato.
E le prende proprio per far problemi a chi si presenta senza tutela delle scuole guida.
Poi se proprio fai l'impenitente che cerchi difar valere i tuoi diritti si tirano indietro per non farsi sgamare con esposti e polveroni.
Chissà perchè mi viene questo cattivo pensiero . . . in un paese di persone per bene come il nostro . . .
Scusate, non è un tantino contraddittorio che in un mezzo senza frecce per girare si debba alzare il braccio però se lo si alza si va incontro a sanzione per guida pericolosa??? Ma quando fanno le leggi sanno quello che fanno??? Controllano se non ci sono leggi che gli vanno contro???
Ah povera Italia...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Per mia curiosità, avendo solo la patente B conseguita nel 2001 posso guidare la T5 o mi serve anche la A2?
Essendo sotto gli 11 kw (dichiara 9.5) lo puoi guidare !! :) :)
Cmq la burocrazia italiana mi stupisce ogni giorno sempre di piu' .... le patenti ormai sono soltanto un mantenimento per le scuole guida (e se fanno la revisione pure sulla patente (ogni 5 anni anzicche' 10) ... finiamo in guerra civile) !! qui da me chiedono 200 euro per una patente da "interno" ... 1/3 da esterno ma il solo pensiero di andare alla motorizzazione ti fa' spendere tutti i 200 euro !!
io ho l'A3 fatta con un GPZ 550 bitrack del 81 perche' il monster nn ha abbastanza sterzata per fare l'8 (a meno che nn si faccia di traverso) ... e mi hanno fatto qualche problema perche' il mezzo era un tantinello "vecchiotto" ....20 minuti dopo ho visto "regalare" patenti A2 a gente che guidava il beverly 125 ... giusto per far capire in che paese SERIO viviamo !!
Stesso discorso si potrebbe fare per le revisioni (anche se andiamo OT) ... sono semplici prese per il c*lo...fatte a discapito degli onesti (i camion...gli autobus o i mezzi da lavoro di 30 anni fa' circolano ancora senza problemi) ...per far passare la mia moto devo attaccare la sonda ad un burgman 400 euro 3...e la moto (anche euro 0) inquina poco o nulla (se messa a paragone con un auto euro 5 ad esempio) ma purtroppo il CO dichiarato (3. nn corrisponde al CO di serie (moto originalissima...4.5) figurarsi a quello di una ducati performance (9) ... questo solo per rompere le scatole !!
Siamo in un paese dove la politica e' riuscita a rovinare TUTTO !! (per riempire le loro tasche) ...per passare quella patente .... vai alla motorizzazione con una stampa del CODICE preso direttamente da qualche siti ministeriale ...e fai la voce grossa ...
Oggi finlamente ho sostenuto l'esame di guida...con il T5 gentilmente offerto da Senatore...........Alla fine l'ho spuntata...basta essere determinati..........Però lo sfizio me lo sono tolto....A patente A2 ricevuta sono andato agli sportelli, e gli ho sventolato la patente fresca fresca , presa col T5........
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Congratulazioni!
Mo voglio vedere se le usi le vespe . . .
Congratulesciòn!
Ciao, Gino