Il ritorno del Pk

[iena]

Togli un po' di antiicipo e vedrai che scalda meno. non sempre è conveniente aumentare l'anticipo rispetto all'originale

Sulla candela che c'è scritto?

[undertaker1981]

ok, tolto un po' di anticipo, ora sono quasi all'origine... cioè sui 19°, ho guardato la candela... reggetevi, marca WEGA (???) e c'è scritto N15... dovrebbe essere equivalente alla NGK7, ma a scanso di equivoci l'ho cambiata con l'ngk... appena posso provo.
Poi ho tirato giù il carburatore:
getto massimo 78 (montavo 80 con marmittone polini)
starter 60
getto minimo 45!!!

Secondo vuoi che getto minimo sarebbe meglio avere?

[sartana1969]

ok, tolto un po' di anticipo, ora sono quasi all'origine... cioè sui 19°, ho guardato la candela... reggetevi, marca WEGA (???) e c'è scritto N15... dovrebbe essere equivalente alla NGK7, ma a scanso di equivoci l'ho cambiata con l'ngk... appena posso provo.
Poi ho tirato giù il carburatore:
getto massimo 78 (montavo 80 con marmittone polini)
starter 60
getto minimo 45!!!

Secondo vuoi che getto minimo sarebbe meglio avere?

da come dici hai fatto il contrario di quello che ha detto Iena
togli un po' di anticipo=ritarda=ruota in senso orario lo statore
hai il getto massimo piccolo, metti almeno un 85
con la padella (la sitoplus dovrebbe essere una padella un po' più aperta, giusto?) è normale che ti scaldi di più.........strozzi lo scarico......

[undertaker1981]

mmm bene come dire che non c'ho capito una fava!
cmq
riassumendo: portarlo da 19 a 17 fa scoppiare la scintilla "più tardi"= meno coppia in basso, più allungo, e scaldo meno perchè scoppia più vicino al momento in cui scarico giusto?
magari allora l'avevo ruotato troppo poco, boh...
Per il getto max ricordo bene che sul manuale del gt polini c'era scritto getto max 80-82 se accoppiato con marmitta... è per quello che adesso avevo messo il 78, cmq a ricambiarlo ci metto un attimo.
Appena posso comunque faccio la prova smontando la candela dopo una tirata.
Quello che mi preoccupa è il getto minimo perchè ho sentito che quanddo chiudo tende a rimanere accelerata e mi pare sia un sintomo. devo cambiare il 45 con qualcosa di più o basta agire sulla vite aria/benza che ora sta sui 1,5 giri canonici?

ultima curiosità, secondo vuoi con il padellino originale, collettore strozzato che danno insieme alla sito plus (e ovviamente NON ho montato) riesco a far rientrare la vespetta nei 50 kmh per la revisione o devo andare a inventarmi qualche altro trucco sporco?
Grazie