Originariamente Scritto da GustaV
Ma scaldandosi non dovrebbe diminuire la viscosità?E quindi perdere potere lubrificante ed innescare la spirale diabolica di cui sopra
Ma scaldandosi non dovrebbe diminuire la viscosità?
No, pensavo anch'io come te. Invece la viscosità aumenta all'aumentare del degrado.Ma scaldandosi non dovrebbe diminuire la viscosità?
Occhio che parliamo di oli multigrado, quindi di viscosità a caldo.
Ok, ti credo, ho letto l'altro post
Si ma l'olio è più viscoso da freddo no? E pure da caldo?
Mah...
Mi ricordate quando mi si accendeva la spia sulla Punto col radiatore scollegato
Non partiva la ventola e cercavo di prendere tutti i semafori verdi per non fermarmi....
Gran macchina... il motore non ha patito più di tanto... consuma un pò d' olio ma per essere del '94 ci sta alla grande..... mi spiace quasi doverla rottamare per sfruttare i 2000€ di incentivo... la prima macchina non si scorda mai...
- - >o- ___ -- -
- - _/__) ...\--- ---
__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Rotfl, la mia prima macchina era raffreddata ad aria forzata, come la vespa
Ora che ci penso anche la mia seconda
Visa? Diane? 2cv? 126? Panda 30? ...Rotfl, la mia prima macchina era raffreddata ad aria forzata, come la vespa
Dai che fra 5 anni la fai storica! E poi dove trovi un altro motore come quelli della serie della Punto? Le macchine che fanno ora, per me, non brillano per longevità e affidabilità.Mi ricordate quando mi si accendeva la spia sulla Punto col radiatore scollegato
Non partiva la ventola e cercavo di prendere tutti i semafori verdi per non fermarmi....
Gran macchina... il motore non ha patito più di tanto... consuma un pò d' olio ma per essere del '94 ci sta alla grande..... mi spiace quasi doverla rottamare per sfruttare i 2000€ di incentivo... la prima macchina non si scorda mai...
Permessi di Scrittura
