Teoria sugli oli

[DeXoLo]

L'ossidazione è drammaticamente rapida, basta davvero poco.

Ma anche dopo che è stato miscelato alla benzina?

Gli oli di marche sconosciute sono di qualità generalmente inferiore.

E fin qui niente di strano, anche se per una vespa non elaborata mi sa che vanno bene uguale.

un olio di una nota marca (che non nomino) ha 13 additivi che lo rendono molto più stabile.
L'azienda mia cliente produce anche olio 2 tempi di qualità media per una nota marca petrolifera, che acquista da loro in fusti, confeziona in flaconi, etichetta con il proprio marchio e distribuisce.

Nomina nomina, ci metti la pulce nell'orecchio...

Altra cosa interessante è che ad esempio al supermercato si trovano quasi tutte le marche petrolifere con prezzi molto abbordabili, è solo una questione dovuta alla grande distribuzione o dipende dal prodotto di scarsa qualità?


Poi in tutto questo centrano le caratteristiche JASO oppure API oppure sono messe li solo per fare bella mostra di se?

[Vesponauta]

Davide, immagino che la maggior parte delle affermazioni che hai detto riguardano gli olii per i motori 4T...

Che differenze ci sarebbero per gli olii per 2T?

[GustaV]

Davide, immagino che la maggior parte delle affermazioni che hai detto riguardano gli olii per i motori 4T...

Che differenze ci sarebbero per gli olii per 2T?

Il discorso dei residui: più sono additivati più generalmente lasciano residui di combustione.
Comunque tante morchie arrivano dalle benzine.
Non abbiamo approfondito oltre.

[DeXoLo]

Il discorso dei residui: più sono additivati più generalmente lasciano residui di combustione.

Ma è un arma a doppio taglio, oppure un cane che si morde la coda, in parole povere più sono "buoni" più sono additivati, più sono additivati più sono i residui lasciati, se non hanno additivi si ossidano in un attimo, l'olio perfetto esiste? Oppure bisogna ricercarlo a seconda del tipo di uso?

[dfteam]

Interessantissima questa discussione. Finalmente qualcosa di tecnico sugli olii :)

[lospecial]

Quindi dopo essermi trovato ottimamente con il Castrol Actevo che è un semisintetico, continuo ad usarlo tranquillamente!!

Grazie Davide!!

[Giangy11]

e per un motore elaborato...meglio continuare con l'olio minerale, usare un semisintetico o sintetico?

p.s. gli olii minerali penso vadano bene piu che altro come olii per il cambio e frizione, soprattutto sui modelli abb. vecchi (Tipo il mio px del 1981)

[folgore66]

Quindi dopo essermi trovato ottimamente con il Castrol Actevo che è un semisintetico, continuo ad usarlo tranquillamente!!

Grazie Davide!!

Confermo il Castrol Actevo semisintetico, lo uso da anni e non ho mai avuto un problema col mio PX 200 E Arcobaleno con mix (normalissimo come Mamma Piaggio lo ha creato).

[GustaV]

Poi in tutto questo centrano le caratteristiche JASO oppure API oppure sono messe li solo per fare bella mostra di se?

Abbiamo parlato anche di questo: si tratta di marketing, tutti gli oli in commercio rispettano questi standard, che ormai non sono severi.