Ti garantisco che un lavoro del genere oltre che fattibile non è neanche complesso.
Un bravo artigiano/battitore non trova molte difficolta a rifare un tunnel e una parte di lamiera dello scudo ,che tra l'altro su una faro basso è molto semplice in quanto la lamiera è dritta e non bombata come sulle large e sulle small.Nel caso specifico della vespa in questione bisognerebbe avere almeno le foto dopo la sabbiatura per dare un giudizio,in quanto molte volte, parti che sembrano da buttare sono molto meno peggio di quanto sembrano.
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