Passaggio per Px 125 E

[xxfabio]

Ciao a tutti ragazzi vorrei aiuto da voi, non me ne vogliate, ho letto le discussioni importanti ma non mi è chiaro il tutto. Mio cognato ha un px 125 E dell'82 abbandonato in un garage, premetto che ha tutti i documenti e anche la targa, non so da quanto tempo non paga il bollo, ho deciso di prendermi questa vespa, lui me la regala e io devo fare solo il passaggio di proprietà. Io sono di Bari e lui di un paese vicino Taranto. Cosa devo fare perchè questa vespa diventi mia? C'è bisogno che vada agli uffici di Taranto per il passaggio o posso fare tutto nella mia città? E per i costi?

[Darcsenx]

La stessa cosa l'ho fatta io, però nella stessa città (Asti) sono andato al PRA (ACI) è con il libretto della vespa codice fiscale e carta d'indentità del "venditore" ed "acquirente" abbiamo compilato i fogli e con una marca da bollo da 14,62 € e 75 € per il passaggio di proprietà la vespa sarà tua!

[xxfabio]

e per quanto riguarda i bolli? Non viene radiata se non vengono pagati almeno 3 bolli?

[highlander]

prima cosa fai la visura
la procedura fai da te è semplicissima come descritto da darcsenx, quindi non ti preoccuapre

[pintovespa]

visura al pra e togi ogni dubbio confidando anche tu nella lentezza della macchina burocratica italiana...se proprio lo fosse passa in motorizzazione x rimetterla su strada...

[Darcsenx]

per la lentezza, nel mio caso, contraddico perchè dopo avero compilato fogli su fogli limpiegata mi ha detto di passare dopo venti minuti così da prendere il libretto intestato a nome mio, non male...

[highlander]

lasciamo perdere la lentezza in questo caso, ho fatto parekki passaggi al pra di Roma ..... non ho mai fatto la stessa procedura, cambiava sempre qualkosa, ma l'ultima volta è stato fenomenale, mentre io parlavo, e aspettavo la ricevuta, lui mi stava stampando il CDP e la pecetta per il libretto in diretta !!!

[xxfabio]

Allora ragazzi sono andato al pra e la vespa risulta cancellata d'ufficio. Ora avendo tutti i documenti e targa cosa devo fare?

[LoScozzese]

Uffa, peccato, mi dispiace per te!!
Aspetta che ti rispondano in merito i nostri fidati burocrati!!

[PaSqualo]

In breve, devi iscriverla al registro storico.
Ottenuta l'iscrizione, con la stessa e l'atto di vendita tra te e tuo cugino vai al PRA e chiedi che ti rilascino il CDP dal quale si evince che sei tu il proprietario.
Prima che ti rilascino il CDP dovrai pagare i 3 bolli arretrati più il 50 % di mora.
Avuto il CDP vai in motorizzazione gli dici che devi reimmatricolare la Vespa e che hai il CDP. Ti daranno 2 bollettini, vai alla posta (a Bari, la posta è a fianco alla motorizzazione) paghi, ritorni e ti stampano il talloncino da applicare sul libretto dal quale si evincerà che la Vespa è stata reimmatricolata.

NB
Deve esserci il foglio complementare. Serve al PRA. Se non dovesse esserci farai denuncia di smarrimento e presenterai quella li.

Spero di non ever commesso alcun errore.
Comunque se ti guardi le FAQ, in alto, nel forum "Pratiche" trovi la preziosa spiegazione di Gino GiPirat, olto chiara e dettagliata.
In bocca al lupo.

[xxfabio]

Si ma il problema è lo stato della vespa, quindi per iscriverla al registro storico deve essere restaurata per bene?

[PaSqualo]

Chiaro che se ha qualche graffietto, qualche imperfezione, dopo una tua accurata cura di bellezza, ritocchi, lavata ecc ecc, l'FMI te la passa comunque.
Non deve essere mal ridotta è chiaro.

[Darcsenx]

e sopratutto i colori originali della vespa dell'anno

[GiPiRat]

xxfabio, ti ho già risposto sull'altro sito.

Ciao, Gino

[xxfabio]

ok grazie

[xxfabio]

Ragazzi scusate non so se è una domanda stupida, ms posso fare il passaggio di proprietà nonostante la vespa sia stata radiata?

[PaSqualo]

No, non riusciresti a farlo.

In questi casi si procede con un atto di vendita autenticato dal notaio.

[xxfabio]

Che vuol dire? Quindi è fattibile?

[PaSqualo]

Mi spiego meglio.

Il passaggio vero e proprio non riusciresti a fare, perchè quando si andrà a registrare l'atto al PRA, non risulterà nessun veicolo corrispondente a quella targa, questo perchè è radiato ossia cancellato d'ufficio, ossia, non più negli archivi del PRA.

L'atto di vendita invece è pur sempre una parte del passaggio vero e proprio ma è quella cosa che ti servirà quando andrai al PRA a chiedere di reiscrivere il mezzo, con il tesserino del registro storico e con i 3 anni di arretrati dei bolli pagati a dimostrazione che il mezzo è tuo e deve essere reimmatricolato a tuo nome.

Spero di essere stato abbastanza chiaro.

[xxfabio]

ok, allora ricapitolando restauro la vespa, devo essere iscritto ad un moto club, faccio le foto e le invio al registro storico, loro danno l'ok e in quel momento pago i 3 bolli arretrati e faccio il passaggio giusto'

[horusbird]

Se e' radiata e' quasi come se vendessi un oggetto qualsiasi, in pratica una scrittura privata con firme autenticate.
A mio avviso se devi rimetterla in strada la soluzione migliore e' l'iscrizione al registro storico e poi come proprietario non intestatario fai la pratica di reiscrizione al PRA come spiegato esaurientemente da Gipirat nel post http://old.vesparesources.com/MDForu...ic-t-691.phtml .

[horusbird]

ti abbiamo risposto quasi contemporaneamente, considera comunque che i tempi del RS sono lunghetti (mediamente tra i 2 e i 3 mesi) quindi se devi usare la vespa questa estate devi darti una mossa a sistemarla e iscriverla!
Chiaramente credo saprai che VR e' motoclub federato FMI

[horusbird]

...... pago i 3 bolli arretrati e faccio il passaggio giusto'

Non fai nessun passaggio! La iscrivi come tua in quanto proprietario non intestatario!

[xxfabio]

Se e' radiata e' quasi come se vendessi un oggetto qualsiasi, in pratica una scrittura privata con firme autenticate.

Non mi è chiaro questo punto, si può fare allora?

Cmq grazie ragazzi per le risposte, avevo letto da qulache parte che VR è motoclub federato FMI magari poi mi dite cosa devo fare per iscriverla al registro storico.

Per quanto riguarda i tempi? Non ho fretta, so che ci vogliono 2/3 mesi ma per fortuna ho la mia vespa!

[xxfabio]

Se e' radiata e' quasi come se vendessi un oggetto qualsiasi, in pratica una scrittura privata con firme autenticate.

Non mi è chiaro questo punto, si può fare allora?

Scusa non avevo letto!