Problemi frizione-pedalina messa in moto su px

[Giangy11]

ciao, sto rimontando dopo il restauro, un p125x del 1981.
ho cambiato i dischi frizione, fatti montare dal meccanico, e una volta montata la frizione e tutto..filo ecc..mi sono accorto che la leva frizione al manubrio è un po molle (il filo è gia tirato al max)..da cosa può dipendere?
Inoltre la pedalina della messa in moto, in folle, non aziona il volano, come se la frizione stessa fosse premuta...
Mi pare strano perche prima di smontare la vespa funzionava la pedalina, e il blocco motore non è stato aperto, quindi mi pare strano si sia danneggiato lingranaggio della messa in moto.

Qualcuno ha qualche idea?!
grazie in anticipo

[Neropongo]

Ovviamente c'é stato qualche disguido tra revisione e montaggio o magari é solo da regolare bene il cavo.

[GABRIELESBH]

Prova ad allentare del tutto il cavo frizione,una volta fatto prova a mettere in moto.Se è tutto ok dipende dal cavo che è molto tirato,altrimenti c'è qualcosa che non va nel rimontaggio della frizione.
I dischi nuovi ,prima di essere montati,sono stati a bagno nell'olio per 24h?

[tekko]

ciao, sto rimontando dopo il restauro, un p125x del 1981.
ho cambiato i dischi frizione, fatti montare dal meccanico, e una volta montata la frizione e tutto..filo ecc..mi sono accorto che la leva frizione al manubrio è un po molle (il filo è gia tirato al max)..da cosa può dipendere?
Inoltre la pedalina della messa in moto, in folle, non aziona il volano, come se la frizione stessa fosse premuta...
Mi pare strano perche prima di smontare la vespa funzionava la pedalina, e il blocco motore non è stato aperto, quindi mi pare strano si sia danneggiato lingranaggio della messa in moto.

Qualcuno ha qualche idea?!
grazie in anticipo

se in folle la pedalina non fa girare il volano, o non ci è stata rimessa la chiavetta, o la frizione rimane comunque tirata

[Giangy11]

cosa intendi con la chiavetta?
anche staccando il filo del tutto, in folle tirando la pedalina va come a vuoto..il volano non gira...che altra prova mi consigliate di fare?
i dischi non lo so se sono stati a mollo per 24h ma dubito, però quando mi hanno riconsegnato il pacco frizione dentro c'era dell'olio tra i dischi, magari sono stati solo bagnati

[iena]

La chiavetta è quel piccolo pezzetto di ferro fatto a mezzaluna che fa in modo che la frizione ruoti insieme al resto del motore. Se manca quello quando la frizione ruota il resto del motore resta fermo.

Anche secondo me ti manca quella.

Prova ad aprire il carterino della frizione e guarda cosa si muove quando vai a premere la pedalina

[Giangy11]

si manca quello...me ne sono accorto prima infatti...purtroppo i meccanici qui non ce lha nessuno quella mezzaluna...
tra l altro non è di ferro ma di acciaio...se fosse stata di ferro me la sarei fatta da me da una rondella..ma essendo d acciaio non so se mi conviene rischiare a farne una di ferro!

p.s. quella vecchia non la trovo piu..spero non si finita negli ingranaggi a suo tempo quando smontai la frizione

[PACIO62]

se non la trovi nella tua zona prova sul web nei vari, sip drt li la trovi di sicuro, anche se ti costerà di più la spedizione che il pezzo...

[Giangy11]

leggendo un manuale trovato su internet per il montaggio smontaggio della vespa px...dice, nel rimontaggio della frizione all'albero, di infilare prima la grossa rondella, e poi mettere la chiavetta.
di che rondella si tratta?non mi pare di aver visto alcuna rondella da mettere sull'albero prima del pacco frizione

[iena]

dai un occhiata qua

Scooter Help - Clutch Removal

sicuro di aver letto un manuale per la PX e non per le smallframe?

[Giangy11]

grazie per il link..ma non ho notato nessuna grossa rondella tra albero e frizione..boo

[iena]

Tu che manuale avevi trovato? Puoi postare il link?

[Giangy11]

qui:

Dettagli del documento | Guida tecnica smontaggio PX

[clark78]

Provato a veder se si è spanata la pedivella sul millerighe?

[berto]

ieri pomeriggio mi son messo all'opera per capire cos'è successo:

la pedivella ha perso dei dentini ed è piegata... e pure la pancia sotto ha dei graffi...quindi devono avermi urtato la vespa a lavoro, probabilmente qualcuno uscendo con la macchina

ad occhio il millerighe sembra ok... come faccio a sapere se si è danneggiato internamente? ( apparte aprire il tutto ) ?

[clark78]

Prima di smontare, prova a verificare che la pedivella nn giri a vuoto sul millerighe. L'urto potrebbe averla forzata verso l'alto spanando i dentini.

[berto]

la pedivella gira a vuoto per 3/4 di pedalata, poi attacca e il volano gira.
Ne ho ordinata una nuova su ebay, appena arriva la monto e vediamo.