In linea di massima, a differenza del 150, i getti che descrivi equipaggiavano anche gli ultimi Arcobaleno, e questa in teoria dovrebbe essere una garanzia; comunque potresti provare coi getti dei vecchi preArcobaleno, 160 BE3 98, che dovrebbero rendere un po' più rotonda l'erogazione.
Grazie per la risposta.
Ma visto che il 160 e il be3 sono praticamente impossibili da trovare,
se lascio tutto cosi è sbagliato..? Cioè "penalizzo" la scatalizzazione oppure no?
Praticamente con un freno aria 140 ed un BE5 saresti un pelo grasso medio alti. Fai una bella tirata in terza, immediatamente dopo fermati e controlla il colore della candela, solo così potrai capire se sei grasso agli alti. Secondo me si. Poi dipende che uso ne fai.
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