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Discussione: Formula Magica Pulizia Viti Rondelle e Minuteria

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  1. #1
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    Formula Magica Pulizia Viti Rondelle e Minuteria

    Ho preso un motore usato su eBay completamente coperto di morchia oleosa/fango e schifo vario, la crosta è altissima, non si vedevano nemmeno le viti dei carter...
    Ed ecco la scoperta, ho preso mezzo litro di gasolio, messo in una bottiglia di plastica, spruzzata consistente di WD 40 all'interno e shekerata pazzesca...
    Risultato la morchia è passata da viti dadi e rondelle completamente al Gasolio, provare per credere...


  2. #2
    VRista Junior L'avatar di bboy kaos
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    Riferimento: Formula Magica Pulizia Viti Rondelle e Minuteria

    bella scoperta prima o poi ci provo

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di gjespo85
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    Riferimento: Formula Magica Pulizia Viti Rondelle e Minuteria

    Grazie mille! Dovevo giusto giusto dare una pulita al motore "turistico" ;)

  4. #4
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Formula Magica Pulizia Viti Rondelle e Minuteria

    bastava solo il WD40 e poi invece della bottiglia il cui imbocco non ti permette di inserire pezzi più grandi ti consiglio qualche piccolo barattolo in plastica di idropittura o stucco murale, sono molto capienti, resistenti ed hanno il coperchio a pressione che comunque va tenuto durante l'operazione di shekerata.


  5. #5
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    Riferimento: Formula Magica Pulizia Viti Rondelle e Minuteria

    la soluzione migliore è la nafta,basta un po di nafta in uno spruzzino tipo quelli per il vetril,una bella spolverata abbondante sul motore e poi lo si lascia qualche ora o anche tutta la notte a lavorare,poi si lava con idropulitrice,uno splendore,molto + economico del wd40 che per un barattolino si fregano 5 euro se bastano.... :)

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di MarcoPau
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    Riferimento: Formula Magica Pulizia Viti Rondelle e Minuteria

    Si parlava di lavaggio minuteria... Per i carter, una volta sgrassati, uso la trielina per le macchie con paglietta e poi con pennello per tirar via i residui. Anche sui cerchi in lega del Morini, che non sono lucidati. Provare per credere

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