Rimontaggio forcella special passo passo

[nico151]

Ciao ragazzi, devo rimontare la forcella della mia special 3 marce appena restaurata e quindi mi sono preso gli esplosi della forcella e il manuale ricambi. Alcune cose non mi sono chiare ad esempio:
-le due figure 30 sono degli o-ring?
-la figura 67 non si capisce bene dove va messa ( e non ho capito nemmeno che cosa è)
-la rondella in figura 28 va messa fra la forcella e la scatoletta mozzo anteriore?
-la rondella in figura 41 va all'esterno del parafango?
- il distanziale in figura 56 va messo fra la forcella e il parafango?
-Quali sono le dimensioni del bullone in figura 44?

[Gioweb]

30= sono due oring
67= non capisco bene dalla foto
28= mi sembra di si
41= a me sembra che vada messa dentro
56= si
44= non ricordo

spero di averti tolto qualche dubbio comunque aspetta conferme.

[nico151]

sul catalogo ricambi la figura 67 viene chiamata anello di tenuta (quindi penso paraolio) e le frecce puntano a metà fra la forcella e le figure 30 ( per noi gli o ring).
Mentre per la rondella di figura 41 va messa anche lei (insieme al distanziale di figura 56) fra il parafango e la forcella?

[gjespo85]

30 - sono due o-rong con la sezione a V
67 - sono due rondelle in gomma per fare in modo che stringendo il mozzo non fuoriescano gli oring di cui sopra (puoi sostituirle anche con due rondelle in metallo)
28 - si
41 - va messa fuori, tra testa della vite e parafango: se non vuoi rovinare la vernice puoi ritagliare una rondellina in bachelite fina fina.
56 - si
44 - testa da 10, filetto da 6 se ricordo bene

Consiglio: una volta infilata la forcella sul telaio, se il parafango tocca la scocca, puoi inserire una rondella in più tra parafango e forcella sul bullone 44 anteriore. In questo modo il parafango si alza leggermente sul lato anteriore abbassandosi sul posteriore.

[nico151]

30 - sono due o-rong con la sezione a V
67 - sono due rondelle in gomma per fare in modo che stringendo il mozzo non fuoriescano gli oring di cui sopra (puoi sostituirle anche con due rondelle in metallo)
28 - si
41 - va messa fuori, tra testa della vite e parafango: se non vuoi rovinare la vernice puoi ritagliare una rondellina in bachelite fina fina.
56 - si
44 - testa da 10, filetto da 6 se ricordo bene

Consiglio: una volta infilata la forcella sul telaio, se il parafango tocca la scocca, puoi inserire una rondella in più tra parafango e forcella sul bullone 44 anteriore. In questo modo il parafango si alza leggermente sul lato anteriore abbassandosi sul posteriore.

Ciao, quindi se ho capito bene sia gli o ring che le rondelle in gomma vanno messe sul perno del mozzo e poi infilo la forcella giusto?

[gjespo85]

Ciao, quindi se ho capito bene sia gli o ring che le rondelle in gomma vanno messe sul perno del mozzo e poi infilo la forcella giusto?

sì, mi raccomando riempi bene di grasso tutto quanto... più ce n'è meglio è...