Secondario del cambio, avete ragione, intendo proprio l'asse ruota.
E' vero che è in acciaio ed il taburo in alluminio, ma purtroppo si è rovinato lo stesso. Evidentemente il precedente proprietario ha a lungo insistito con la ruota sgranata, fino a rovinare anche l'asse.
Grazie per le info, insomma, qualunque albero va bene, al massimo mi troverò nelle condizioni di dover posizionare il paraolio all'esterno tappando lo scarico olio, soluzione che non mi dispiace affatto, anzi preferisco.
Il cuscinetto originale, visto che non è lubrificato dall'olio del cambio, è una versione chiusa. Se mettessi il paraolio esterno sarebbe meglio un cuscinetto aperto, vero?
