lampeggiatori simultanei fai da te

[antovnb4]

Fase 2 mi procuro due spezzoni di cavetto, sez.1mmQ
vengono saldati e fatti passare in un foro che già in origine è presente (sembra fatto apposta)
Una volta saldati ai due conduttori, senza interromperli deltutto, ma solo spelando la guaina isolante, con un cutter, li ho saldati a stagno e fissati con della colla a caldo che funge anche da isolante qualora dovessero andare a toccare il metallo dall'alloggiamento.

A dimenticavo per il funzionamento è sufficente portare l'interruttore in posizione 1, ed inserire indiferentemente un'indicatore direzionale. Il lampeggio sarà simultaneo ad entrambe le coppie

[vespa74]

complimenti!!!!

[tommyet3]

Bravissimo, se ne era già parlato in passato ma il tuo risultato è davvero eccellente!!


Fatevi venire un'idea per i modelli Arcobaleno........

[antovnb4]

Bravissimo, se ne era già parlato in passato ma il tuo risultato è davvero eccellente!!


Fatevi venire un'idea per i modelli Arcobaleno........

GRazie Tommy,
credo di base sia invariato, dovrei solo avere sottomano un devio di quelli nuovi, e trovare l'esatto alloggiamento dell'interruttore, poi come documentano le foto è veramente un gioco da ragazzi. io l'ho fatto in un oretta, senza birra però

[MrOizo]

Grazie, Anton, davvero una utile guida, se vuoi la possiamo mettere in rilievo....

[antovnb4]

Grazie, Anton, davvero una utile guida, se vuoi la possiamo mettere in rilievo....

Grazie, a me farebbe molto piacere, e potrebbe essere utile ad altri.

[MrOizo]

ok, fatto.

[antovnb4]

Bravissimo, se ne era già parlato in passato ma il tuo risultato è davvero eccellente!!


Fatevi venire un'idea per i modelli Arcobaleno........

Aggiorno citando;

E' fattibile anche sui modelli arcobaleno, lo spazio sotto il devio-frecce c'è
Il cablaggio è differente,solo tre fili ma ancora meglio, nel senso che vi è la possibilità di saldare direttamente sul cicuito stampato, banale, ma lo è.
Il commutatore a bilancino è inserito su tre contatti che sono derivati direttamente dalla piastra.
Questa la configurazione: BLU/BIANCO portacorrente; BLU canale sinistro; MARRONE canale destro

Faccio un test di verifica e poi vi confermo se è solo necessario cortocircuitare BLU con MARRONE.

[PACIO62]

ciao antovnb4t, bel lavoro anche io o fatto qualche tempo fa una modifica per far lampeggiare le 4 frecce[URL="http://http://old.vesparesources.com/tuning/13514-quattro-frecce-lampeggianti. se ti va dacci un occhiata e dimmi che ne pensi

[antovnb4]

Ecco le istruzioni per 1° serie ARCOBALENO con batteria, con tre fili al devio frecce, senza integrato.
Saldare i due fili che andranno all'interruttore di comando direttamente sul circuito in bachelite, MARRONE e BLU

Eccovi le foto della verifica tecnica

[Fricicchia]

Bravo antovnb4t, bel lavoro!
Bello anche dal punto di vista estetico.
Anche Calabrone in una vecchia discussione aveva studiato qualcosa di simile.

Occhio però che quel tipo di interruttore non è impermeabile se piove come si deve;
al Vraduno ad uno di noi che non ricordo,
che l'aveva montato per comandare un faretto addizionale è saltato il fusibile di protezione.

[gillomix]

bravo...bel lavoro...sai se è possibile farlo pure su un px 125 del 2007?

[sanfy69]

veroo ho provato sul mio arcobaleno..ma il deviatore e' diverso. e non c'e' il filo verde..!!

[sanfy69]

Bravissimo, se ne era già parlato in passato ma il tuo risultato è davvero eccellente!!


Fatevi venire un'idea per i modelli Arcobaleno........

veroo...sul mio ARCOBALENO il deviatore frecce e' diverso...e non c'e' il filo verde !!

[antovnb4]

complimenti!!!!

[pxe125]

grande e una gran modifica invisibile e ben curata la faro anchia ciao e buona staffetta

[obsoleto]

Ciao,
su richiesta rispondo che non ho novità salvo che ho recuperato per pochi € un relè per C.A.che tengo di scorta. Nel frattempo ho acquistato un regolatore di tensione a 5 uscite con l'intenzione nel prossimo futuro di portare alcune utenze (fari e frecce) ai C.C seguendo le sempre utilissime guide di VR.
Allego foto del deviatore.
Saluti. Pietro

[redsting]

Se riesci a trovare un micro interruttore luminoso con lampada a 12V, anzichè nero, con un filo massa fai lampeggiare anche l'interruttore, come le auto! (l'ho fatto circa 20 anni fa!) saluti

[antovnb4]

Se riesci a trovare un micro interruttore luminoso con lampada a 12V, anzichè nero, con un filo massa fai lampeggiare anche l'interruttore, come le auto! (l'ho fatto circa 20 anni fa!) saluti

Interessante, dove mi fornisco abitualmente, lo hanno anche luminoso, ma la lampada è a 220v, la sostituzione della lampada risulterebe un po complicata ma si può provare, magari mettendo un led.

[Marben]

Interessante, dove mi fornisco abitualmente, lo hanno anche luminoso, ma la lampada è a 220v, la sostituzione della lampada risulterebe un po complicata ma si può provare, magari mettendo un led.

Prova negli autoricambi, interruttori luminosi sono impiegati per l'applicazione dei fendinebbia. Ce ne sono anche di piccoli, già con led.

[redsting]

Se riesci a trovare un micro interruttore luminoso con lampada a 12V, anzichè nero, con un filo massa fai lampeggiare anche l'interruttore, come le auto! (l'ho fatto circa 20 anni fa!) saluti

Prova col led, ma devi mettere una resistenza per abbattere la tensione da 12V a 1,5V circa. Ti consiglio le microlampade (pisellini) delle vecchie serie di luci di natale a 12V. Saluti.

[antovnb4]

Prova col led, ma devi mettere una resistenza per abbattere la tensione da 12V a 1,5V circa.

Su questo non ci piove, ed è la cosa che meno mi preoccuperebe. La lampada a filamento non mi convince, la dimensione dell'interruttore non ne consetirebbe il collocamento.

[danerac]

Ho visto solo ora tutto il lavoro.
Complimenti Antonio.

P.S. Anche io feci questo lavoretto sul mio px mettendo tre interruttori uno per ponticellare le frecce anteriori, uno per le freccie posteriori e uno per staccare il ciacalino che altrimenti mi avrebbe fatto diventare scemo quella volta al servizio per una corsa ciclistica.




Andrea