il mio serbatoio maggiorato PX (12 lt)

[DeXoLo]

No, in mezzo alle gambe non sento nulla (di nuovo )

[PAOLONE]

si chiama decapante l'acido x togliere la ruggine. io ho un signore che gli porto il serbatoio, me lo sabbia dentro togliendogli il rubinetto e dopo x stendere la tankerite, il colore che usa lui è azzurra oppure gialla, imbraga in un macchinario ricavato da un cestello di lavatrice con motore e variatore di impedenza x regolare i giri del cestello stesso con il serbatoio inserito...30 minuti in un senso, poi ferma sbullona e riinbullona in modo che rifacendolo ruotare giri in modo inverso...2 ore così poi 10 gg x lasciare che tutti i vapori di vernice essichino x bene ed è pronto da montare...perche lo fa ruotare? xchè non asciughi lasciando le stalattiti delle resine che prima di asciugarsi scocciolano e roteandolo ciò non avviene e farlo a mano x 2 ore si diventa pazzi...
è un'archimede questo signore, ha il compressore x sabbiare le vespe fatto con un motore della fiat panda 30, un tornietto autocostruito con un motore elettrico ( piccolo ma carino e funzionale, ovvio non farà i filetti con passo automatico, non ce l'ha ma è un'oggetto che mi piacerebbe avere. x mirko: x intenderci è quel signore che è stato incaricato di restaurare la tua ex lambretta...

OTTIMO LAVORO SUL MAXI SERBATOIO, COMPLIMENTI!

[Uncato_Racing]

si chiama decapante l'acido x togliere la ruggine. io ho un signore che gli porto il serbatoio, me lo sabbia dentro togliendogli il rubinetto e dopo x stendere la tankerite, il colore che usa lui è azzurra oppure gialla, imbraga in un macchinario ricavato da un cestello di lavatrice con motore e variatore di impedenza x regolare i giri del cestello stesso con il serbatoio inserito...30 minuti in un senso, poi ferma sbullona e riinbullona in modo che rifacendolo ruotare giri in modo inverso...2 ore così poi 10 gg x lasciare che tutti i vapori di vernice essichino x bene ed è pronto da montare...perche lo fa ruotare? xchè non asciughi lasciando le stalattiti delle resine che prima di asciugarsi scocciolano e roteandolo ciò non avviene e farlo a mano x 2 ore si diventa pazzi...
è un'archimede questo signore, ha il compressore x sabbiare le vespe fatto con un motore della fiat panda 30, un tornietto autocostruito con un motore elettrico ( piccolo ma carino e funzionale, ovvio non farà i filetti con passo automatico, non ce l'ha ma è un'oggetto che mi piacerebbe avere. x mirko: x intenderci è quel signore che è stato incaricato di restaurare la tua ex lambretta...

OTTIMO LAVORO SUL MAXI SERBATOIO, COMPLIMENTI!

ehilà Paolone, grazie delle interessanti notizie ... e dei complimenti.

Ogni tanto trovo un tuo "ti ho cercato alle ore ...." sul cellulare, mi sono spesso ripromesso di richiamarti ma poi le giornate tirano avanti tutte nello stesso modo fino a tardi.

Piacere di rivedere anche te.

[Uncato_Racing]

Unca il vecchio (se mi sentisse!! ) mi ha detto che sta cosa non la conosceva... Ti fa i complimenti anche lui!!!

te la butto lì (anzi, qui ); domani pomeriggio (ormai oggi, mezzanotte è passata) sono al porto, all'arrivo della nave da Genova, credo sia intorno alle 18 o giù di lì.
La vespa la conosci, sarà forse senza baule posteriore, cmq la riconosci dal cavalletto laterale che credo si veda in qualche foto e da una striscia tricolore sullo scudo, davanti, da sopra la freccia ant dx sino al bordo cromato.
Anche i graffi sul cofano dx si riconoscono.
Se vuoi ti mando per MP il numero di cellulare e ci raccordiamo per il pomeriggio; al di fuori del porto sarà difficile incontrasi almeno sino a giorno 2 giugno.

e scusami ma certe cose ....

[Vespista46]

te la butto lì (anzi, qui ); domani pomeriggio (ormai oggi, mezzanotte è passata) sono al porto, all'arrivo della nave da Genova, credo sia intorno alle 18 o giù di lì.
La vespa la conosci, sarà forse senza baule posteriore, cmq la riconosci dal cavalletto laterale che credo si veda in qualche foto e da una striscia tricolore sullo scudo, davanti, da sopra la freccia ant dx sino al bordo cromato.
Anche i graffi sul cofano dx si riconoscono.
Se vuoi ti mando per MP il numero di cellulare e ci raccordiamo per il pomeriggio; al di fuori del porto sarà difficile incontrasi almeno sino a giorno 2 giugno.





e scusami ma certe cose ....

Unca ho lettto solo ora e comunque sarebbe stato impossibili perchè domani pomeriggio parto e oggi è stata una giornata all'insegna degli ultimi acquisti e bla bla bla...
Ci rivredremo giorno 14!!!

[Beppepx150]

ma per il galleggiante come fai?

[Uncato_Racing]

ma per il galleggiante come fai?

l'ho scritto; non volendo perder tempo dietro il galleggiante e la sua regolazione con la nuova capacità, ho adottato un rubinetto tipo P200E che ha la posizione Aperto ma anche quella Riserva, sono di 2 lt di riserva.

[Beppepx150]

l'ho scritto; non volendo perder tempo dietro il galleggiante e la sua regolazione con la nuova capacità, ho adottato un rubinetto tipo P200E che ha la posizione Aperto ma anche quella Riserva, sono di 2 lt di riserva.

ah si l'avevo letto ma mi pareva ci fossero ancora i fili collegati...

[guabixx]

Ottimo lavoro , veramente unico !!!!

Toglimi una curiosita' : da noi a Biella circola una storiella di un Vespista che provo' a saldare a filo continuo qualche forellino di ruggine che c'era sul fondo del serbatoio , e causa i vapori di benzina rimasti ( ovviamente il serbatoio era vuoto , e sciacquato con acqua ) per pochi centimetri non si e' preso il serbatoio in faccia , serbatoio che si e' poi schiantato su una parete ...
Il saldatore ha usato accorgimenti particolari ?

ciao
Guabix