Citazione Originariamente Scritto da alext5 Visualizza Messaggio
Ragazzi, vi invito TUTTI a verificare su un qualsiasi calcolatore di velocità (ne trovate alcuni in un 3d in evidenza nella sezione tuning), le velocità delle vostre vespa, partendo dal presupposto che un gt con luce di scarico originale (solitamente non superano i 170°) in quarta non girano piu di 7000 giri se ben alimentati.

Raccordatura carter, carburatori vari, testate, alberi e valvole lavorati, migliorano potenza ed erogazione ma influiscono pochissimo sul regime massimo di rotazione che è limitato principalmente dall'alteza della luce di scarico.

Per chi volesse cimentarsi nelle modifiche all'altezza della luce di scarico, un avviso: si ragiona in gradi e basta un grado di troppo per trasformare la vostra vespa 4 marce in una vespa 3 marce + retromarcia, nel senso che la quarta non la tirate più.

ho esperesso il mio parere proprio in funzione di questo, cmq la luce di scarico deve essere anche lavorata in funzione della marmitta e dei rapporti perchè se ho una 4° corta posso anche tenermi più alto con lo scarico tanto ho il rapporto che sopperisce a questo mio errore, stessa cosa con la marmitta, un' espansione che regala più giri non ha bisogno di uno scarico altissimo che potrebbe diventare controproducente