Stranamente la batteria che il meccanico mi aveva sostituito pochi mesi fa (Al momento del tagliando) e' completamente scarica e non so il motivo per cui non si ricarichi anche dopo diversi km. di "marcia".
Probabile ci sia qualcosa di errato nell'impianto elettrico o cosa ?
Se hai un tester digitale, prova la batteria e la tensione di carica.
Non ho il tester.
L'impianto non è in grado di caricare la batteria, ma semplicemente di preservare che essa si scarichi.
Quindi ti suggerirei di verificare se l'impanto è ancora affidabile, e poi un controllo al liquido degli elementi, ed una bella ricarica di 24 ore.
Comunque anche a me è sucesso un paio di volte, non so spiegarti il motivo, ma avendo un impianto elettrico originale, può essere che ci sia qualche dispersione minima.
A me ha sorpeso il fatto che una batteria nuova si sia scaricata nel giro di cosi' poco tempo.
E al tempo stesso rimanga completamente "morta" anche dopo aver marciato per diversi chilometri.
Per verificare la "bonta'" dell'impianto posso procedere in modalita' self-service (Come ?) oppure e' preferibile che mi rivolga ad un meccanico/elettrauto ?
Allora sono andato dal meccanico ed ha provato la batteria con il tester.
Da spenta andava a 11.9 circa mentre una volta accesa saliva leggermente per poi dare valori completamente sballati non appena davo gas.
Mi ha detto quindi che il regolatore sembra non funzionare a dovere.
La corrente "arriva" (Difatti frecce e luci funzionano correttamente) ma e' come se la corrente fosse "tagliata" male.
Credete anche voi che sia il caso di RIsostituire il regolatore (Quello precedente ricaricava la batteria ma mi bruciava le luci) oppure la causa potrebbe anche essere altrove ?
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