Mi sembra di aver seguito correttamente la disposizione che era anche nell'altro regolatore (Anche perche', se non sbaglio, le luci e tutto il rseto altrimenti non funzionerebbero).Originariamente Scritto da Calabrone
Il regolatore e' un ducati con una disposizione degli attacchi differente, pero', da quello di serie.
Ricordo che due cavi li ho invertiti per rispettare i "colori".
Non ricordo esattamente.
Sai darmi indicazioni preciso in merito ?
Ti sto chiedendo dove,tu o il mecca,misurate l'uscita della tensione continua che e' quella parte deputata alla ricarica,cioe' l'uscita del B+.
Scusami, credevo volessi sapere come avevo montato il regolatore.
Non ho sinceramente visto come il mecca ha messo i puntali, ero dalla parte opposta che acceleravo mentre lui misurava.
Ho l'impressione che ti stesse misurando solo l'alternata.
Oppure c'è un falso contatto da qualche parte che non permette al tester di visualizzare una misura fissa.
per Struzzo: sai almeno dove il meccanico ha preso la misura?
Direttamente sui morsetti del regolatore oppure sui poli della batteria?
Ciao
Sui poli della batteria.
Di questo ne sono sicuro.
Allora le probabilità che ci sia un falso contatto aumentano.
Come ho scritto prima, controlla bene i cavi e i loro morsetti; alle volte giocano brutti scherzi anche se apparentemente sembrano in buono stato.
Ciao
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