Originariamente Scritto da norkio
Per quanto riguarda le guarnizioni devi cercare un negozio che vende o rigenera i pistoni idraulici. Non so come si chiamano questo tipo di negozi, cmq ad Asti c'è ed ha o ti trova guarnizioni specifiche per tutti i tipi di steli.
Per l'olio non ho idea della quantità, ti posso solo consigliare dell'olio idraulico, cmq se trovi un negozio di cui sopra ti sapranno sicuramente consigliare al meglio.
sei sicuro che la r del 76 monti in origine un amm a stelo fine ??
non è che è stato sostiuito ??
Quella che avevo io del 77 montava quello grosso
l'ammo che hai ha molla e tamponi o solo i tamponi ?
ti metto alcune foto di quelli che ho sistemato io
quello con i soli tamponi in gomma era su una 50n/1964
mentre gli altri con molla e tamponi erano su serie successive (50n/1967)
ne ho aperto solo uno ma ora esattamente non ricordo + quanto olio ho messo
a memoria olio x forcelle SAE/10 e riempito poco + di mezzo stelo
ciao
Anche la mia R dell'80 aveva quello sottile....
hai ragione
ho verificato è il mio che è stato sostituito
dal prec proprietario che quando ha messo i cerchi da 10" aveva sostituito l'ammo con quello tipo L e special
nella fretta avevo dimenticato il particolare
mi flagello da solo....
E difatti la R montava di serie quello a stelo fine come sulle n
Grazie per le risposte.. ho provato a mettere l'olio ma sembra che proprio non funzioni come ammortizatore, non capisco il perchè visto che non ci sono valvole o guarnizioni specifiche.. ho cambiato l'OR e non perde olio, i due coni sono abbastanza buoni.. booo adesso provo a rimontare cosi vedo se è migliorato qualcosa..
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