Beh, i punti di appiglio, te li devi inventare. Per esempio, i punti di fissaggio delle cinture di sicurezza, oppure i maniglioni sulla parte alta della fiancate, sopra gli sportelli (se ci sono), insoma, devi ingegnarti. Devi fare più legature: qualcuna che tenga la vespa ancorata al pavimento della vettura ed altre che la tengano in tiro sia verso l'anteriore che il posteriore della vettura. In questo modo, se le corde sono ben tese, la vespa non dovrebbe muoversi per nulla.