Cos'e' la Tanga? Grazie per i consigli..Ho notato un'altro piccolo inconveniente: Oggi ho fatto un giro di qualche km, l'ho spenta per una ventina di minuti e poi ha fatto un po di fatica a riaccendersi..Oltre a cio', quando parto dai semafori sento che appena apro l'acceleratore sento che muore un po..Cosa mi consigliate di fare?
Hem la tanica della benzina, forse mi sono fatto scappare una parolina in dialetto?
Grazie special! Sono io a nn aver capito...per tanica intendi serbatoio?
Esattamentequando non vengono le parole..
Sembrano i sintomi di un ingolfamento. A me capita perchè sono grasso al minimo, ma se la tua vespa è originale con il carburo originale e i getti originali il problema non può essere questo.Originariamente Scritto da luvol
Sono più propenso al fatto che lo spillo sia leggermente usurato e non chiuda bene facendo scendere troppa benzina quando sei al minimo o a Vespa spenta.
Lo spillo è da considerarsi usurato già quando si intravede in controluce un cerchietto sulla gomma della punta, anche se questa non è percettibile al tatto, poi per quello che costa vale sempre la pena cambiarlo ;)
Grazie iena, provvedo subito alla sostituzione di spillo e galleggiante. Vi faccio sapere! GRazie mille!
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