Ciao, io sono sempre restio a dare la colpa all'impianto elettrico....la candela l'hai cambiata vero ? Quindi non ti resta che rismontare il carburatore e pulirlo ancora, stavolta usa almeno l'aria compressa....a fiato non è che gli fai tanto.....se necessario usa dei fili srotolati da un cavo di rame per pulire i passaggi interni del carburo e dei getti.
Riccardo
Creative Engineering
penso che non è problema di corrente perchè con l'aria tirata va.........
Brutta faccenda, pare che sei eccessivamente magro, quindi ingrassando un pò vai.Originariamente Scritto da PciccioX
penso che non è problema di corrente perchè con l'aria tirata va.........
Aspiri troppa aria da qualche parte, con il risultato che il motore dopo un certo punto va in stallo, magro.
fai il test dei paraolio lato volano e lato frizione
pensavo proprio questo,e cmq è stata una cosa graduale,quindi sarà sicuro qlc paraolio che prima di cedere completamente mi faceva fare i vuoti in apertura di gas e poi la botta finale...giusto?
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