le ho provate tuttew ma non ho risolto un bel niente...neanke con il carter a leva lunga....
l'ultima cosa da provare è cambiare la cordina e dargli una bella ingrassata...ma non sembra che scorre male.....mah
Se il filo frizione quando è staccato dal carter è molle non è quello, ma la molla...
Se l'hai comprata nuova non hai fatto un affare, perchè sono troppo "forti" e rendono la frizione durissima; l'unica possibilità che hai è montagli la sua vecchia (se l'hai ancora).
I pezzi di oggi non si possono nemmeno paragonare a quelli di prima.
quella nera non sio che molla sia....mentre quella chiara che ho messo ora era una che avevo in giro...o di special o di et3
devo vedere se ne trovo un dorata originale...ma non può essere quello...
cavoli,nella special elaborata ho la molla malossi che mi han detto che è la più dura....ma cavolo,questa frizione è quasi più dura!
E' quello è quello...