ciao a tutti, sono nuovo da queste parti.
sicuramente qualcuno avrà chiesto la stessa cosa, ma non sono riuscito a trovare il thread giusto.
la mia domanda è:
se rivernicio il mio vespone PX 125 E (colore originale biancospino) dello stesso colore, o di un'altro colore, con le tinte originali della max meyer, nel modo accurato (con un compressore etc.) la vespa perderà valore? e se volessi iscriverla all'ASI, l'accetterebbero comunque?
grazie a tutti,
wocco.
Ciao e Bentrovato su VR
Per quanto riguarda l'iscrizione ad un registro storico l'importante è che il colore sia tra quelli previsti per quel modello nel suo anno di produzione. Per quanto riguarda il valore quello dipende solo dal valore che gli dai tu
Riccardo
Creative Engineering
riccardo le tue risposte mi chiariscono grandi dubbi.
sono stato su vesparestauro e anche su altri forum, ma questo è di certo il migliore e resterò qui. Anche perchè ho trovato il database e la sezione download utilissimi. Grazie ancora per la risposta chiara e veloce. Posterò appena posso le foto per l'altro thread sugli adesivi.
Grazie,
Wocco.
Se il tuo colore originale é rovinato,ruggine ,botte ecc...con un restauro non perde valore anzi,ma se é ancora tutto messo bene é un conservato quindi ha piu' valore di qualsiasi restauro,metti le foto che é piu' facile giudicare....
benvenuto wecco! Anche tu fai-da-te-ista accanito?
Ciao Gioweb
Quoto in pieno, un conservato vale sicuramente di più di un riverniciato, però bisogna anche giudicare da quanta ruggine ha la carrozzeria...Originariamente Scritto da vicious
Se non ha strisciate grosse, ruggine ecc.. Meglio un conservato!
Ma comunque la differenza di valore è veramente minima.... E' un PX, non una faro basso....
Aspettiamo le foto per giudicare....
Come già detto tante volte....parere mio personale...senza offendere nessuno....chiaro ?
Questo non è un forum di commercianti e/o speculatori. L'interesse che c'è qui per la Vespa è rivolto al suo valore storico, ingenieristico, di design etc....il valore in euro di una Vespa (come di qualsiasi altra cosa) dipende solo ed unicamente da quanto ognuno di noi è disposto a spendere per averla. In generale posso essere d'accordo sul fatto che un mezzo ben conservato valga di più di uno restaurato ma solo ed unicamente perchè porta addosso tutta la sua storia non perchè qualcuno è disposto a pagarlo di più. Mi sono capito ?
In poche parole secondo me è sbagliato scegliere la strada della conservazione piuttosto che quella del restauro solo in base al valore monetario....devono esserci delle ragioni storiche, estetiche e di conservazione. Il cosidetto "restauro conservativo" è molto più complesso e costoso del restauro totale....e serve una competenza enorme oltre ad un portafogli ben fornito....ecco perchè, alla fine, i "conservati" quotano più dei restaurati integrali.
PS Grazie per i complimenti al Forum, vedrai che qui troverai un sacco di consigli utili
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wocco 
