raga, io posseggo (oltre alla Vespa Px125e):
Honda SH125i (2007,30.000km)
Ducati Monster 600dark a carburatori (2002,17.000km) che a breve permuterò per Hornet 2009 600cc
Auto: PEUGEOT 207CC cabrio Roland Garros (limited edition)
raga, io posseggo (oltre alla Vespa Px125e):
Honda SH125i (2007,30.000km)
Ducati Monster 600dark a carburatori (2002,17.000km) che a breve permuterò per Hornet 2009 600cc
Auto: PEUGEOT 207CC cabrio Roland Garros (limited edition)
Harley Davidson 883 a carburatori del 2006 con scarichi Original Screamin Eagle 2 e filtro aria K&N.
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
Vidas ..... nn per criticare i gusti ... ma un hornet (specialmente la nuova) e' una moto elettrica (parlo con cognizione di causa) ne ho avuta una che in meno di 6 mesi e' diventata una z750 (ho un fratello nipponico) telaio...freni...ciclistica...inesistenti...motore che gira alto ...silenzioso...frigido !!
... se permuti ...cerca un 900 valvoloni Ie e poi mi sai dire se davvero sarai piu' interessato a qualcos'altro
ovviamente poi son gustise ti serve solo per spostarti da un punto A ad un punto B in piena comodita' ....e' perfetta la hornet
GUZZI FALCONE 500 Civile
purtroppo non ho trovato nessuno che mi permuti il monster in ducati, altrimenti prendevo una 749depo. il problema è che devo per forza prenderla depotenziata, altrimenti non posso usarla e dovrei essere fuorilegge come ho fatto con questa! comunque penso di intendermene abbastanza di moto, l'hornet la terrò un paio d'anni, poi quando la mia patente A2 diventerà automaticamente A3 cercherò una bella 998s o addirittura R...ps: ho la ducati nel cuore....
Se t'interessa,mio fratello,vende la sua 748 R bella bella bella,con un sacco di...costosi optional.Originariamente Scritto da Vidas
Se vuoi fare il cambio diretto in ducati ti conviene restare su ducati ...anche un 620 depo o un 695 depo ... per poi passare a 20 anni alla carenata ... le nipponiche perdono valore in meno di 2 anni e ti ritroveresti con una moto NUOVA (2 anni e 20mila km se fatti bene...la moto e' ancora nuova) che pero' vale poco o nulla (pagata magari 6500...con un valoe dell'usato intorno ai 2500/3000 euro) ...
Da felice possessore di Monster 1000 quoto in pieno! Non abbandonare la famiglia...Vidas ..... nn per criticare i gusti ... ma un hornet (specialmente la nuova) e' una moto elettrica (parlo con cognizione di causa) ne ho avuta una che in meno di 6 mesi e' diventata una z750 (ho un fratello nipponico) telaio...freni...ciclistica...inesistenti...motore che gira alto ...silenzioso...frigido !!
... se permuti ...cerca un 900 valvoloni Ie e poi mi sai dire se davvero sarai piu' interessato a qualcos'altro
ovviamente poi son gusti
NON abbandonerò mai la famiglia ducati! calabrone, mio padre avev la 748s, piena zeppa di optional, poi l'ha venduta...comunque penso che per il momento la cosa migliore sia l'hornet...visto che i monster dopo il 2002 (tranne S4r ed S4rs) li ODIO....però subito dopo ritornerò in ducati....spero proprio di 1198s ;)
No non puoi odiare anche la mia (è DEL 2004)....
penso solo che non abbiano lo stesso sapore nella guida...i Monster a CARBURTORI, non sono moto bensi trattori...
anch'io ce l'ho, però bianca e blu! e che divertimento girarci in pista!io ho questa...la possiamo considerare moto??le prestazioni sono sempre meglio della pk ......
io possiedo
1) 748r del 2001
2) morini 3 1/2sport 78
3)moto guzzi v35 imola prima serie 82
complimenti per la 748r, che numero è?? postaci una fotina...
Guarda che il 1000 è a iniezione e va benissimo!!!
http://old.vesparesources.com/nonsol...-ducatina.html
metto l'url così le vedi per bene perchè ancora non ho imparato a metter le foto!
è la n°707, tenuta da dio, purtroppo l'ho messa in vendita perchè dopo l'arrivo di leonardo ho deciso di passare a qualcosa di più tranquillo, anche se mi piange il cuore!
perchè una ducati e qualcosa di più di una motocicletta!
che spettacolo!
comunque so benissimo che è ad iniezione, è proprio per quello che ho sscritto che le versioni a carburatori sono veri e propri trattori! nel senso che ci vuole arte a guidarli, poichè molto nervosi e scorbutici!
Cinghiale è stupenda!! Mi ricorda molto la cagiva mito da davanti (ovviamente non quella con i fari tondi)
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Cinghiale è stupenda!! Mi ricorda molto la cagiva mito da davanti (ovviamente non quella con i fari tondi)
la mito? a 16 anni ho chiesto a mio padre se me la prendeva, perchè mi ricordava la sua ducati...ho preso uno schiaffo dicendomi in calabrese di non bestemmiare facendo paragoni!!
la mito? a 16 anni ho chiesto a mio padre se me la prendeva, perchè mi ricordava la sua ducati...ho preso uno schiaffo dicendomi in calabrese di non bestemmiare facendo paragoni!!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ahah la penso come lui, anche se mi metto nei panni di un sedicenne e ne godrei della somiglianza, cmq sui ducati a carburatori vorrei dire che sono dei veri pomponi!la mito? a 16 anni ho chiesto a mio padre se me la prendeva, perchè mi ricordava la sua ducati...ho preso uno schiaffo dicendomi in calabrese di non bestemmiare facendo paragoni!!
io ho avuto per 4 anni una ducati ss900fe, l'ultimo modello di ducati proddotto a carburatori prodotta in 700 esemplari, ebbene con "soli" 73 cv spianati su una cubatura di 904cc la moto era un candelotto di dinamite pronto ad esplodere ad ogni apertura di gas, un pò burbero ma se gli stavi simpatico (al motore!) avevi un ottimo alleato fra curve e tornanti, mi piacerebbe riavere un giorno il pompone a carburatori!!
se parlate di ducati.................ve ma sun bel!!!!!!!!!!!!!!!!!
guzzi v7 850 gt , guzzi v7 700, ducati srambler 250 ,gilera B300 ,benelli 354
Zio mio cugino ha un supersport identico a quello in foto, la guido spesso e devo dire che è davvero una goduria....
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