Salve raga...vorrei sapere se avete una guida su il verso di montaggio degli ingranaggi cambio di un px125 arcobaleno...grazie!
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Up! Nessuno?
una volta messo l'labero di natale e l'albero cambio.. asse ruota.. o come lo si chiama...
inserisci gli ingranaggi in modo che combacino per bene con quelli dell'albero di natale
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Siccome dovrei riaprire il motore...lo rifatto a dicembre...però mi si presenta un problema...il cambio è molto sensibile...infatti quando spingo la vespa a mano a volte entrano le marcie....il meccanico mi ha detto che forse ho montato all incontrario l ingranaggio della prima e seconda...ora volevo aprire per controllare...e cosi ricambio la crociera perchè la vespa a volte prende delle sfollate e mi saltano le marcie...magari se avevate una guida del montaggio ero piu sicuro...grazie
se fai come ho scritto.. non puoi sbagliare!
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No no la frizione è perfetta...mi fa solo quel lavoro al cambio...ora apro e vedo cosa puole essere...allora fammi capire...nella special l ingranaggi andavano messi tutti col marchio piaggio rivolto verso la ruota...tranne la prima marcia...per il px è lo stesso discorso?per intenderci
Io uso il metodo, visivo, ovvero tutti gli ingranaggi devono combaciare perfettamente con l'albero primario, intendo distanza tra di loro.
nn te ne andare con i disegni sulle ruote perche sbagli. alcuni li hanno sotto alcuni sopra.
Fai come ti dicono.
Sapete mica una guida che spiega il montaggio dei parastrappi su px? si deve bucare i vecchi rivetti e vengono via i parastrappi? dopo i nuovi rivetti vanno ribaditi?
http://old.vesparesources.com/offici...sso-passo.html
Opera del nostro Buon Antovnb4t.
da notare che la corona ha un verso.
la ruota che include le molle.
ok...ora appena apriro il motore vedo il da farsi! Grazie
per gli ingranaggi del cambio hanno un verso, qualcuno ah i segni qualcuno no.. ma di sicuro se li monti nell'ordine giusto ma per il verso sbagliato, non trovi più le marce e la folle non esiste più.. basta star attenti come erano messi quando li hai smontati..