CARI ragazzi ho bisogno di aiuto continua il mio lento restauro mentre il telaio è alla sabbiatura io mi stavo dedicando al motore ed ho iniziato dalla frizione alla quale ho tolto il coperchio e li mi sono fermato qualcuno mi può aiutare anche con delle foto grazie mille
Inizia a togliere la gabbietta i sicurezza, che dovrebbe essere a bloccare il dado a castelletto, solleva il lembo che blocca lo stesso.
Poi se hai la chiave a castelletto sviti normalmente, tenendo bloccata la campana, con un'attrezzo che molti si sono autocostruito, oppure gli pianti volgarmente un cacciavite e lo fai puntare su un bullone avvitato parzialmente nel carter.
La csampana non è conica quindi una volta scitato il dado dovresti poterla estrarre con molta facilità.
Il resto credo sia abbastanza intuitivo.
grazie ci proverò volevo chiederti perchè non riesco a vedere le foto del post che mi hai indicato nelle risposta grazie mille ciao
Permessi di Scrittura
