A me sembra quella originale, montata anche su altri mezzi della Piaggio di quell'epoca. I Ciao, per esempio, la montavano.
Un difetto di queste bobine, fra l'altro, era che avevano il cavo candela annegato nell'isolante, senza la possibilità di sostituirlo...
Verifica, per quanto riguarda il tuo problema, che i cavi come dici siano in ordine, in particolare quello rosso che arriva dal condensatore, compresa la parte corta dalla bobina alla scatoletta.
Il problema dell'avviamento a caldo è tipico delle duepercento anni '60, ed in quel caso si risolve proprio cambiando la bobina. E' con ogni probabilità lo stesso problema che hai tu, anche se con una TS.
Comunque puoi sostituire questa bobina con una qualsiasi bobina AT per Special, Primavera, PX a puntine, ecc.
