ragazzi ho acquistato 2 gomme 100/90 michelin S1 per intenderci quelle lisce e son leggermente più larghe...davanti nessun problema...però dietro ho un problema....tocca leggermente sulla copertura frizione....esistono distanziali da mettere tipo sotto il mozzo ruota posteriore???suggerimenti???è per pochissimo che urta...credo 1mm...e non voglio si consumi la spalla del copertone...per ora la tengo ferma la vespa...help meeeeeeeeeeeeeeeee
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forse dico una ca.... ma se il problema è 1 mm non puoi provare a mettere due rondelle prima del cerchio!!!cioè nel tamburo e poi metti il cerchio sopra
non si può...la ruota dopo farebbe leva sui perni...non si può fare!!!
uppino...
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Se usi la funzione "cerca" troverai molte altre discussioni relative al montaggio delle 100/90-10 su vespa PX.Originariamente Scritto da albymatto
ragazzi ho acquistato 2 gomme 100/90 michelin S1 per intenderci quelle lisce e son leggermente più larghe...davanti nessun problema...però dietro ho un problema....tocca leggermente sulla copertura frizione....esistono distanziali da mettere tipo sotto il mozzo ruota posteriore???suggerimenti???è per pochissimo che urta...credo 1mm...e non voglio si consumi la spalla del copertone...per ora la tengo ferma la vespa...help meeeeeeeeeeeeeeeee
Ci sono diverse scuole di pensiero: io ad esempio ho risolto accoppiando il semicerchio largo originale del Px con il semicerchio stretto della Cosa, che è più sporgente di un paio di mm.
Così puoi motare la 100/90-10 anche sul posteriore senza rondelle.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
si ma quello largo del px l'hai messo lato frizione giusto???mah.....a me tocca cavoli...ho messo il cerchio completo della cosa e tocca....
Ma quello largo del px va dalla parte frizione già di default, se tocca c'è qualche problema
Ma se metti il cerchio completo della Cosa è normale che tocca perchè usi entrambi i semicerchi che sono entrambi più larghi.
Invece devi usare solo il semicerchio "lato ruota di scorta" della Cosa che, essendo più largo di pochi mm, ti sposta un pò il centro della ruota verso la ruota di scorta e quindi la distanzia dal carter frizione.
Spero di essere stato chiaro.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
ho optato per la soluzione dei 2 semicerchi larghi originali px....risolto tutto...grazie a tuttiiiiiiiiiiii!!!
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