lasciamo perdere va.
che il tipo ha già dato modo di farsi conoscere!personalmente da evitare.
quì c'è poco da recuperare come vedete. cìè da sotituire il telaio e dichiarare l'intervento. fine. solo che per 10.000 forse l'avrei fatto, a 18.000, no.
Devo inoltre sottolineare che non è una parafangona. Dice che il telaio è un 2300 in realtà è un 2800.
Mizzica! Ma la conservavano in salamoia???
Ciao, Gino
solo un pi.. poteva sabbiare una vespa simile. esistono altri metodi. meno invasivi.
era meglio lasciarla com'era. faceva meno impressione.
dovresti vedere che e' messa sua "sorella".....mentre la 3° 98 e' stata rimmatricolata 15 gg fa.......non volevano farla passare perche' mancava il cavalletto!!!!!!!!!Originariamente Scritto da matopaavespa
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...comunque il venditore non e' di primo pelo.....diciamo che ha clienti danarosi e disinvolti ...poi a voce ti dico a che cifra ha piazzato l'ultima vs1
Diciamo che, a norma di CdS, avevano ragione, la condizione minima per l'immatricolazione delle moto, anche quelle d'interesse storico e collezionistico, è che abbiano lo stop, lo specchietto laterale sinistro e il cavalletto.dovresti vedere che e' messa sua "sorella".....mentre la 3° 98 e' stata rimmatricolata 15 gg fa.......non volevano farla passare perche' mancava il cavalletto!!!!!!!!!
Ciao, Gino
x elleboro: cosa vuol dire SUA sorella???????????????????? che vuol dire 3a 98????
semplicemente che il tizio ha 3 vespa 98.
una restaurata e immatricolata 1 mese fa + 2 nelle condizioni di gran restauro.......non so se siano sue o in conto vendita certo che la vs1 restaurata da largociospe x il cliente di milano l'ha vendita lui.
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