Che ne dite ?
Dal vivo rende molto molto di più
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Dal vivo rende molto molto di più
Bella,
anch'io l'avevo montata ma con gli sbalzi di tensione se n'è andata nel giro di una settimana.
Dimenticavo, la position LED è autocostruita, formata da 6 led alta resa 18000mcd con resistenza esterna da 5W 300ohm, per stare sul sicuro ed assicurare lunga vita, la uso come daylight city. Funziona.
un tamarro ma molto fico!
hai delle foto per capire meglio?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
allora cambia tutto ... la durata sara' cmq garantita !!!
anche a me piacerebbe farla .... hai mica qualche schema elettrico ??
bravissimo!
Sembra la mia
Cmq anche a me si era fulminata 2-3 volte, mi sono subito stufato di cambiare i led e sono tornato alla lampadina...
che regolatore di tensione monta la vespa ?? un ducati per caso ?? io dovunque metto LED di posizione....si friggono in meno di una settimana (moto macchina...computer e qualsiasi cosa) ....saro' mica sfigato ??
cmq sul mostro per evitare casini mi sono costruito una luce targa a 12 led SMD ad alta luminiscenza (oltre che ad alta efficienza) ... giusto per scongiurare che si friggano pure quelli !!
specchi? marca modello...Originariamente Scritto da DeXoLo
Sembra la mia
Cmq anche a me si era fulminata 2-3 volte, mi sono subito stufato di cambiare i led e sono tornato alla lampadina...
salve, sono un nuovo utente.
Ho comprato da poco una vespa PK 50 XL tenuta bene per 400 euro e oltre a sapere se è un prezzo onesto, come posso fare ad aumentare la luminosità del faro anteriore, visto che la sera sulla superstrada cammino alla cecata.
Ho cambiato lampadina, ma niente, ho scoperto anche che questa vespa è senza batteria ( purtroppo sono una giovane matricola alle prese con la mia prima vespa).
Sapete aiutarmi?
Questo è un problema che hanno tutte le small, non hanno luce di profondità.
ed è difficile da modificare. Io non saprei aiutarti.
eh si è un problmuccio non dapoco...sopratutto senza batteria...o ci si inveta qualcosa i buono oppure..ci si arrangia senza! io purtroppo mi arrango senza!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
e come posso fare? ci deve essere qualcosa, non penso che si sono tutti arresi d'avanti a questo problemuccio.....HELP HELP HELP!
leddizzato anche fanale posteriore poichè il trasparente è incolore.
mi potresti fare uno schema di come hai fatto a collegarli e quali pezzi dovrei comprare ??? perchè mi piacerebbe farlo anche a me :3 se vuoi scrivermi anche per e-mail la mia è : simo.guidi@yahoo.it aspetto le tuo notizie:) Grazie =)
Riesumo la discussione, il mio px 150 è del 2000 ed ha la batteria ma da quello che ho capito è sempre con corrente alternata.
Per montare le posizioni a led avrei bisogno di un ponte diodi per ogni led...
Che cosa devo acquistare e di che wattaggio voltaggio "ohmmaggio" ????
Grazie
Se ha la batteria, l'impianto è a corrente continua, non può essere diversamente.
Ciao, Gino
Però se accellero fa più luce invece al minimo sembra un lumino
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Se non sbaglio in corrente continua c'è solo il clacson e il motorino d'avviamento il resto è in alternata.
Non credo, sulla GL mi funzionano anche le luci, e sul PX America funziona il blinker.
Non avrebbe molto senso avere due circuiti separati.
Ciao e auguri, Gino
L'impianto GL e quello del PX america non lo conosco, sul PX io avevo fatto la modifica per portare tutto l'impianto in continua cambiando il regolatore mettendo quello del ape FL3 perché l'originale carica la batteria a soli 1,5 ampere che non sono sufficienti a ripristinare l'assorbimento di tutte le luci.
Nelle vecchie vespe ci sono impianti ibridi, anche la mia SS ha le luci di posizione che vanno in continua ma solo nella posizione "luci di parcheggio" a motore spento.
Regolatore fl3 dell'ape? È questa la sigla? Vorrei mettere gli xeno sotto batteria e credo che questo regolatore potrebbe essere quello di cui ho bisogno
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Ciao, io ho fatto la modifica seguendo queste indicazioni http://old.vesparesources.com/13-off...sotto-batteria dove ho trovato tutti i codici e la lista materiale per fare il lavoro.
Un altro tipo di modifica con il stesso risultato è quella presente in quest'altra discussione http://old.vesparesources.com/33-ves...sotto-batteria
Grazie!!!!
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Salve a tutti.
Ho la Star 2004T, ma non bannatemi. Ho messo le posizione, le frecce e lo stop a led
Di seguito i link di eachbuyer (http://it.eachbuyer.com) dove ho acquistato presa 12V e USB, lampeggiatore per led, porta navigatore.
Presa 12V da mettere su staffa tubolare
http://it.eachbuyer.com/universal-mo...v-p254290.html
Porta GPS/cellulare stagno da mettere su staffa tubolare
http://it.eachbuyer.com/waterproof-b...nt-p14600.html
Questi sono i link dei connettori usati, sono come quelli della Star anche se non perfettamente uguali
http://it.eachbuyer.com/set-motorcyc...al-p32519.html
http://it.eachbuyer.com/set-motorcyc...al-p32516.html
http://it.eachbuyer.com/set-motorcyc...rs-p32517.html
Questi i link delle lampadine a led (valide per Star 200)
posizione anteriore/posteriore
http://it.eachbuyer.com/2-t10-w5w-19...12v-p5839.html
lampadina stop, è a luce bianca ma lo stop è bello visibile e rosso grazie alla plastica del fanale
http://it.eachbuyer.com/car-1156-tai...amp-p6666.html
lampadina frecce
http://it.eachbuyer.com/2-light-bulb...ber-p5745.html
lampeggiatore per frecce a led
http://it.eachbuyer.com/universal-mo...v-p177777.html
Per le posizione ho fatto così: ho derivato dal clacson (in CC) 2 cavi, uno l'ho portato fino al faro anteriore, l'altro al connettore nel nasello della posizione posteriore. Ho scollegato il cavo che dalla pos.ant. va al devio luci ed ho collegato il cavo che ho derivato. Poi ho scollegato il connettore che alimenta la pos post., ho isolato il cavo che arriva dal devio luci ed ho collegato l'altro cavo derivato al cavo che prosegue per la pos. post. Adesso tutte e due le posizione sono in CC e a led. Poi ho messo un relè nel fanale di coda. Il relè è azionato dal cavo che andava allo stop, quando freno il relè si attiva, preleva la CC dalla pos.post e la manda allo stop: stop a led. Le foto sono più chiare del reale, di fatto lo stop e la pos post sono rosso brillante, molto visibile. Buona strada
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