Purtroppo oggi, mentre stavo montando la guarnizione da 1,5 mm fra carter e cilindro Pinasco 215 per alzare le fasi del mio corsa 60 e provare la differenza, ho maldestramente spezzato una fascia elastica; per l'esattezza quella sottile (non a "L"), quindi quella piu in basso e più vicina allo spinotto.
Ho già girato un paio di ricambisti e, da quanto ho capito, credo di trovarmi nei guai !!!
E' vero che devo compratere tutto il pistone Pinasco nuovo spendendo una cifra che supera i 100 Euro, nonostante il mio gruppo termico abbia poco più di 3.000 Km ???
E' proprio così? Chi mi può aiutare ???
Grazie