ehm...Originariamente Scritto da senatore
Belli i parafango del carrello.
Successo qualcosa? Problemi?
le 145/80 vanno a toccare,nonostante siano omologate anche per il mio carrello, ho contattato la Ellebi e mi hanno sostituito i parafanghi originali con quelli del fratello maggiore lbm485. Solo che voglio capire chi deve montarli
Ora sono in contatto con l'ufficio tecnico.Aspetto notizie.
Ritornando alla Rally, ho scoperto che il suo colore originale era il rosso canyon, infatti si tratta proprio di un prima serie con spegnimento sotto sella.
qualcuno sa indicarmi il RAL
dalla scheda tecnica VRRosso Canyon - 1.298.5921
Tra pochi mins avrai anche MP
ok vistodalla scheda tecnica VR
Tra pochi mins avrai anche MP
Ueh, altro Rallysta primaserie..!!!
Complimentoni, facci partecipi del restauro, potremmo darti qualche dritta.......
Enrico
...sarà malconcia ma a me piace, forse perché ha quel non so che di 125ts
cmq buon restauro, verrà sicuramente bellissima!
Bene,il motore è stato sistemato, ed è quasi pronto per il montaggio, tranne il fatto che non c'è corrente alla candela
L'impianto Fesma, so che in questi modelli dava problemi, la centralina è già stata sostituita dal vecchio proprietario con una Ceab, ma mi sa che il problema è proprio quì. Suggerimenti ?
Non vorrei andare OT, poichè vorrei inserire le varie fasi del restauro, quindi suggerisco di spostare il tutto in Restauro large.
Grazie.
Se non vado errato i dettami di Sergio erano quelli di sostituire la bobina della ceab con una normale. Ma non sono assolutamente preparato in materia, quindi meglio che chiedi a lui
Parli di Sergio mroizo ? mmh interessante. La tua che accensione ha ? Pare che le Ducati non hanno avuto questo problema.Se non vado errato i dettami di Sergio erano quelli di sostituire la bobina della ceab con una normale. Ma non sono assolutamente preparato in materia, quindi meglio che chiedi a lui
Grazie Mirko sempre presente!
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